判断题西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器,他们用于在1500V直流供电中断时,将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电,以供紧急通风使用。()A对B错

判断题
西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器,他们用于在1500V直流供电中断时,将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电,以供紧急通风使用。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器的作用是()。 A.将1500V直流电变成1050V交流电B.将1500V直流电变成2000V交流电C.将1500V交流电变成1500V直流电D.将1500V交流电变成1550V直流电

当市电中断时,蓄电池向逆变器提供直流电源,逆变器将其变成交流电源而保证向负载供电。电池损失的电量在整流器恢复工作后,利用在线充电方式而补足。() 此题为判断题(对,错)。

每节车设有一台应急逆变器,用于供电不正常时,将列车蓄电池输出直流电源逆变成三相交流电,供应急通风使用。

当列车()故障时,客室照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

市电中断时,逆变器将()提供的直流电转变成交流电后,为负载供电。A、蓄电池B、整流器C、变换器D、稳压器

列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电,保证45分钟紧急通风。

关于双变换UPS,正确的说法是()A、市电正常时,负载直接由市电直接供电B、市电正常时,UPS将市电整流为直流电,供给逆变器,逆变器输出交流电供给负载C、市电正常时,UPS逆变器将蓄电池的直流电逆变为交流电,供给负载D、市电正常时,UPS将市电整流为直流电,供给逆变器同时给蓄电池充电E、市电停电后,蓄电池放电供给逆变器,逆变器将蓄电池的直流电变交流电,为负载供电

轨道交通列车在牵引时,由受电弓从供电系接触网上接收直流1500V电源,经过牵引箱的整流作用,将直流1500V转变为从0V-1050V可调的三相交流电。

牵引逆变器主要为列车上的()提供电源A、列车空调B、交流牵引电动机C、空压机D、蓄电池

西门子A型电动列车每台空调都设有一台紧急逆变器,他们用于在1500V直流供电中断时,将列车蓄电池直流电源你变成三相交流电,以供紧急通风使用。()

西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器,每个逆变器输出380V三相交流电,用以供给那些需要交流电的负载。

西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。A、牵引指令线B、常用制动非指令线C、紧急制动非指令线D、1500V高压列车线E、快速制动非指令线

当市电中断时,蓄电池向逆变器提供直流电源,逆变器将其变成交流电源而保证向负载供电。电池损失的电量在整流器恢复工作后,利用在线充电方式而补足。

每台UPS装置包括整流器,(),静态开关,旁路维修开关,将三相交流主电源变成直流电源。A、逆变器B、稳压器C、变送器

西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。()

重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器的作用是()。A、将1500V直流电变成1050V交流电B、将1500V直流电变成2000V交流电C、将1500V交流电变成1500V直流电D、将1500V交流电变成1550V直流电

给列车空调供电的装置是()A、牵引逆变器B、辅助逆变器C、蓄电池

当列车()断开时,应急照明失电。A、紧急直流供电B、紧急交流供电C、辅助逆变器D、主逆变器

独立UPS直流供电模式:当交流输入异常时,系统自动切换到逆变器输出的交流,蓄电池直流电源通过逆变器输出交流电向负载供电。

市电中断时,整流器将蓄电池提供的直流电转变成交流电后,为负载供电。

每台UPS装置包括整流器,、逆变器、静态开关、旁路维修开关,将三相交流主电源变成直流电源。

判断题西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器,每个逆变器输出380V三相交流电,用以供给那些需要交流电的负载。A对B错

判断题西门子A型电动列车辅助电路供电的主要负载有列车空调、设备通风冷却、客室照明、电器电子装置蓄电池充电等。()A对B错

单选题给列车空调供电的装置是()A牵引逆变器B辅助逆变器C蓄电池

判断题轨道交通列车在牵引时,由受电弓从供电系接触网上接收直流1500V电源,经过牵引箱的整流作用,将直流1500V转变为从0V-1050V可调的三相交流电。A对B错

单选题每台UPS装置包括整流器,(),静态开关,旁路维修开关,将三相交流主电源变成直流电源。A逆变器B稳压器C变送器

单选题牵引逆变器主要为列车上的()提供电源A列车空调B交流牵引电动机C空压机D蓄电池