在SS3型电力机车低压柜内1ZFDK表示的电器是()。 A、辅接地开关B、风机故障开关C、主断路器加热故障开关D、制动风机故障开关
列车前端司机室的空气开关BSCB落下，现象为SPL显示（）。
01012B车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障，需检查（）A、主VCU微动开关B、01012B车SKS微动开关C、占有端HMI微动开关D、激活端列车控制微动开关
DDU上显示空压机故障，则检查并断合（）车二位端电气柜内RBCB、BCECB。A、另一端AB、本端AC、根据DDU的故障清单显示确定
A车二位端低压柜内保险开关BCECB保险开关落下列车会出现制动虚框，空压机打风不止、（）现象。
DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A、试推牵引，确认故障列车B、切除制动隔离阀C、检查司机室设备柜内空气开关D、检查故障车设备柜内空气开关E、切除停放制动隔离阀
低压主风缸旁路开关（LMRGBS）位置在（）电器柜内
空压机扳键开关5SK在“自动位”风泵不打风，而在手动位打风，故障原因为（）连锁接触不良。A、压力开关1KPB、压力开关2KPC、压力开关4KP
机车运行中，本机辅助发电机不能发电，造成空压机不能打风时应（）。A、辅助发电开关置他机位，闭合110V重联开关，维持供电打风B、辅助发电开关置本机位，闭合110V重联开关，维持供电打风C、辅助发电开关置双机位，闭合110V重联开关，维持供电打风
DDU上显示空压机故障，则检查并断合该车二位端电气柜内（）A、RBCBB、RBCB、BCECBC、BCECB
列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A、本端B、另一端C、两端
地铁列车当A11阀门被关闭时，会导致列车空压机打风不止。
某车踏下制动踏板制动灯不亮，检修制动灯丝完好。踏下制动踏板检测制动灯开关两接柱均有火，这表明（）A、制动灯开关失灵B、搭铁不良C、制动灯开关的出线损坏D、保险丝损坏E、制动灯开关的进线开路
韶山7E机车需要投入DK-1列车电空制动系统时，必须首先将机车电源柜内的车列电空自动开关FA36闭合，然后将车列电空制动选择开关468QS转向投入位。
填空题低压主风缸旁路开关（LMRGBS）位置在（）电器柜内
单选题机车运行中，本机辅助发电机不能发电，造成空压机不能打风时应（）。A辅助发电开关置他机位，闭合110V重联开关，维持供电打风B辅助发电开关置本机位，闭合110V重联开关，维持供电打风C辅助发电开关置双机位，闭合110V重联开关，维持供电打风
判断题DKZ5空压机打风是由压力开关自动控制，当其故障时，须闭合司机台上的强制泵风开关。A对B错
单选题空压机扳键开关5SK在“自动位”风泵不打风，而在手动位打风，故障原因为（）连锁接触不良。A压力开关1KPB压力开关2KPC压力开关4KP
填空题DDU显示列车受电弓只升半弓，此时说明列车B车的保险开关（）落下。
单选题DDU上显示空压机故障，则检查并断合（）车二位端电气柜内RBCB、BCECB。A另一端AB本端AC根据DDU的故障清单显示确定
多选题在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。A试推牵引，确认故障列车B切除制动隔离阀C检查司机室设备柜内空气开关D检查故障车设备柜内空气开关E切除停放制动隔离阀
单选题西门子A型电动列车单节车客室设备柜内（）保险落下，会造成该节车右侧车门无法打开。A81F-09B81F-10C81F-11D81F-12
单选题01012B车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障，需检查（）A主VCU微动开关B01012B车SKS微动开关C占有端HMI微动开关D激活端列车控制微动开关
单选题NJ03电客车ATPFS开关在（）内（按司机驾驶列车的方向分左右）。A司机室左侧电器柜BATC柜内C客室二位端D司机室右侧电器柜
单选题列车风压低于7BAR，使用低压旁路方式运行时必须将（）司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A本端B另一端C两端
单选题NJ04电客车车辆的BIBS开关位置在（）。A客室二位端左侧设备柜内B客室二位端左侧座椅下方盖板内C客室二位端右侧设备柜内