单选题客车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记:“↑”,高()。A25mmB30mmC10mmD20mm

单选题
客车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记:“↑”,高()。
A

25mm

B

30mm

C

10mm

D

20mm


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、车轴C、盘座镶入部D、轴身

新制车轴组装前必须对车轴施行全轴超声波()。A、穿透探伤B、穿透视目C、穿透听觉D、穿透视图

无轴箱轴承车辆颠覆或重车脱轨时,均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透探伤检查和轮座镶入部位施行超声波探伤检查。

新制车轴组装前须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和荧光磁粉探伤检查。

车轮制造标记中,为超声波穿透探伤工作者的责任钢印标记。其中,C代表超探,1代表超探者编号。

运用中的大型养路机械,须()对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查一次。

客车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A、全轴穿透探伤检查B、全轴探伤检查C、全面超声探伤检查D、以上都对

车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。A、“TC”B、“TW”C、“TD”D、“TZ”

客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

超声波穿透探伤检查时,如何判定车轴为适声不良?

凡打开轴承前盖作业的轮轴,须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。()

车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()A、车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B、车轴方位标记:“左”字标记C、车轴轴型标记。D、车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于车轴制造标记。

车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记“↑”标记,高()mm。A、3.5B、5C、7D、10

问答题超声波穿透探伤检查时,如何判定车轴为适声不良?

判断题凡打开轴承前盖作业的轮轴,须对车轴施行超声波穿透探伤检查和轴颈根部或卸荷槽施行超声波探伤检查。()A对B错

单选题车轴制造标记中车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记“↑”标记,高()mm。A3.5B5C7D10

单选题车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A车轴制造B轮对组装C特殊D其它

单选题铁路货车车轴标记中的车轴超探穿透检查钢印(↑),属于()标记。A车轴制造B轮对组装C特殊D其它

单选题客车手工超声波探伤结束后,应使用标记笔书写超声波探伤检查标识()+探伤工号,轮轴、轮对在左端车轮辐板外侧,车轴在轴身上。A“TC”B“TW”C“TD”D“TZ”

多选题车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()。A车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B车轴方位标记.“左”字标记C车轴轴型标记。D车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

单选题客车新制车轴组装前必须对车轴施行:()。A全轴穿透探伤检查B全轴探伤检查C全面超声探伤检查D以上都对

单选题客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。A车轴、轮座及制动盘座镶入部B轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)C车轴、轴颈根部(卸荷槽)D车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

单选题铁路货车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记:“↑”,高()。A25mmB30mmC10mmD20mm

填空题运用中的大型养路机械,须()对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查一次。