因存在摩擦,液压马达的实际转矩比理论转矩大,而液压泵的实际转矩比理论转矩小。() 此题为判断题(对，错)。
柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是（）。A、前者的转矩储备系数较小B、前者的转矩储备系数较大C、不能确切地判断原因
汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。
汽车动力装置参数是指（）。A、发动机功率、传动系的传动比B、发动机转矩、最大传动比C、发动机转矩、燃油消耗率D、发动机功率、传动系挡位
只要增加发动机转矩和加大传动系统的传动比，就能够增大用于驱动汽车的驱动力。
汽车动力装置的参数系指（）A、发动机的功率、传动系的传动比B、发动机的功率、传动系的效率C、发动机的转矩、传动系的传动比D、发动机的转矩、传动系的效率
汽车动力性参数是指D0max、DIImax、比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等。
汽车动力性参数包括（）A、最高车速B、百公里燃油消耗量C、加速时间D、上坡能力E、比转矩
在下列术语中，不属于汽车的质量参数是（）。A、轴荷分配B、整备质量C、质量系数D、比转矩
汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转矩变化较大，适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。
电动机稳定匀速运行时，其拖动转矩与负载转矩的关系为（）A、拖动转矩比负载转矩略大，方向相反；B、拖动转矩比负载转矩小，方向相反；C、拖动转矩与负载转矩相等，方向相反；D、拖动转矩与负载转矩都为零。
汽车发动机随着节气门的开大，汽车的（）。A、功率增加B、转矩增加C、油耗减少D、转矩减少
单选题柴油汽车对道路阻力变化的适应性比汽油汽车差的原因是（）。A前者的转矩储备系数较小B前者的转矩储备系数较大C不能确切地判断原因
判断题汽车动力性参数是指D0max、DIImax、比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等。A对B错
单选题汽车动力装置的参数系指（）A发动机的功率、传动系的传动比B发动机的功率、传动系的效率C发动机的转矩、传动系的传动比D发动机的转矩、传动系的效率
单选题汽车动力装置参数是指（）。A发动机功率、传动系的传动比B发动机转矩、最大传动比C发动机转矩、燃油消耗率D发动机功率、传动系挡位
填空题汽车变速器的传动比等于（），低速档的输出转矩（）。
单选题在下列术语中，不属于汽车的质量参数是（）。A轴荷分配B整备质量C质量系数D比转矩
判断题汽车的驱动力只与发动机的转矩和传动比有关。A对B错
单选题汽车的传动系传动比越小，则（）。A传动系输出转矩越小B车速越小C档位越低D发动机转速越低
多选题汽车动力性参数包括（）A最高车速B百公里燃油消耗量C加速时间D上坡能力E比转矩
单选题汽车驱动力的大小与（）反比。A汽车的输出转矩B驱动力半径C主减速器传动比D汽车的质量
单选题电动机稳定匀速运行时，其拖动转矩与负载转矩的关系为（）A拖动转矩比负载转矩略大，方向相反；B拖动转矩比负载转矩小，方向相反；C拖动转矩与负载转矩相等，方向相反；D拖动转矩与负载转矩都为零。