单选题燃油中的钒、钠量是会产生高温腐蚀，为了防止高温腐蚀，要求排气温度应控制在（）℃以下。A450B500C550D600

单选题
燃油中的钒、钠量是会产生高温腐蚀，为了防止高温腐蚀，要求排气温度应控制在（）℃以下。
A

450

B

500

C

550

D

600

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀磨损的重要原因。A.含钒量B.含钠量C.含硫量D.含碱性添加剂量
查看答案
为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C.高于燃油中硫燃烧产物的露点D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
查看答案
锅炉受热面高温腐蚀一般有两种类型,即硫酸型高温腐蚀和钒腐蚀。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
燃油中的______是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。 A.含钒量B.含钠量C.含硫量D.含碱性添加剂量
查看答案
燃油中硫是有害成分,其燃烧产物会导致柴油机机件(),废气锅炉的部件() A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀C、腐蚀磨损/低温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀
查看答案
燃油中的钒、钠会造成(),应严格控制钒、钠氧化物的()。 A、高温腐蚀/比例B、低温腐蚀/含量C、电化腐蚀/比例D、腐蚀磨损/含量
查看答案
燃油中、硫是有害成分,其燃烧产物对柴油机机件会导致(),对废气锅炉的部件会导致()。 A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、腐蚀磨损/低温腐蚀C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀
查看答案
活塞顶部烧蚀的主要原因是A.高温B.高温钒腐蚀C.接触火焰D.高温和高温腐蚀
查看答案
柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指______。A.硫酸腐蚀B.电化学腐蚀C.钒、钠氧化物的腐蚀D.铝的腐蚀
查看答案
燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A.含钒量B.含硫量C.含钠量D.含氧量
查看答案
余热锅炉用水必须使用除氧软化水的目的是为了防止（）。A、碳酸氢镁、碳酸氢钙沉淀、高温析出的氧会腐蚀金属B、碳酸镁、碳酸氢钙沉淀、高温析出的氧会腐蚀金属C、碳酸氢镁、碳酸钙沉淀、高温析出的氧会腐蚀金属D、碳酸镁、碳酸钙沉淀、高温析出的氧会腐蚀金属
查看答案
燃油中灰分的成分影响高温腐蚀的速度，因为灰分中V2O5/NaO对其（）有很大影响。A、温度B、熔化温度C、软化温度D、腐蚀温度
查看答案
防止应力腐蚀的低温退火温度是（）；高温退火温度是（）。
查看答案
高温腐蚀（钒腐蚀和热腐蚀）（high temperature corrosion）
查看答案
燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）A、氧化腐蚀B、高温穴蚀C、低温腐蚀D、高温腐蚀
查看答案
燃油中的钒、钠量是会产生高温腐蚀，为了防止高温腐蚀，要求排气温度应控制在（）℃以下。A、450B、500C、550D、600
查看答案
燃油中所含（）的燃烧产物在高温下会引起燃烧室、排气阀和废气涡轮的高温腐蚀．A、硫B、铝和铁C、硫和钠D、钒和钠
查看答案
单选题燃油中所含（）的燃烧产物在高温下会引起燃烧室、排气阀和废气涡轮的高温腐蚀．A硫B铝和铁C硫和钠D钒和钠
查看答案
单选题柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指（）的腐蚀。A硫B电化C钒D铝
查看答案
单选题石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒，会对柴油机造成高温腐蚀，下列分析不正确的是（）。A柴油机排气背压提高，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀B柴油机排气背压降低，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀C熔化的钒和钠黏着在排气阀及阀座上，在高温排气吹动下，增加腐蚀深度D钒和钠导致的高温腐蚀会延伸到排气管壁和废气涡轮上
查看答案
单选题燃油中的钒、钠会造成（），应严格控制钒、钠氧化物的（）。A高温腐蚀/比例B低温腐蚀/含量C电化腐蚀/比例D腐蚀磨损/含量
查看答案
单选题为避免排气阀的高温腐蚀，其温度应控制在（）以下。A550℃B600℃C650℃D700℃
查看答案
单选题燃油中的钠和钒含量过高对燃烧室的主要损害是产生（）。A高温腐蚀B低温腐蚀C冷腐蚀D应力腐蚀
查看答案
单选题燃油中的钒、钠会导致柴油机的（），铝、硅会导致导致柴油机的（）。A高温腐蚀/磨料磨损B酸性腐蚀/颗粒磨损C低温腐蚀/腐蚀磨损D电化学腐蚀/异常磨损
查看答案
单选题燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A含钒量B含硫量C含钠量D含氧量
查看答案
单选题燃油中的（）是气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A合钒量B含钠量C含硫量D含碱性添加剂量
查看答案
单选题燃油中的钡、钠含量在柴油机中燃烧时对缸套、缸盖产生的腐蚀通常称之为（）A氧化腐蚀B高温穴蚀C低温腐蚀D高温腐蚀
查看答案
热门标签