当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会()。A、惰行B、紧急制动C、加速D、常用制动

当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会()。

  • A、惰行
  • B、紧急制动
  • C、加速
  • D、常用制动

相关考题:

铁路列车超速防护是对列车实际运行速度与()进行比较,当出现超速时实施安全制动。A列车理论速度B列车旅行速度C列车技术速度D列车最大安全速度

当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时,ATP车载设备就报警、卸载、制动,起到防止“()”的安全作用。

当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会施加()。A、加速B、快速制动C、紧急制动D、没影响

列车运行监控记录装置报警功能是指:当列车速度超过报警速度时,()发出语音报警。A、主机B、机车信号C、显示器D、TAX箱

()模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过25km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。

ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度,超过允许速度ATP即会输出制动。

减速信号牌上未标明限制速度时,列车运行速度最高不得超过25km/h。

下列哪些描述是列车超速防护的内容?()A、防止列车冒进停车信号B、防止列车运行速度超过线路允许速度C、防止列车运行速度超过临时限制速度D、防止列车运行速度超过列车自身允许速度

按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为(),按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为()A、车载信号;地面信号B、列车速度码;地面信号C、车载信号;出站信号机D、列车对应的速度码;出站信号机

RM模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过()km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。

如果列车速度与允许速度之间的差距超过常用制动门限,列控车载设备会产生紧急制动。

当列车速度超过常用制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?如果执行常用制动而常用制动又发生故障时,系统如何处理?

ATP可对列车运行速度进行实时监督,当列车运行速度超过最大允许速度时,自动控制列车实施(),使列车停在显示禁止信号的信号机或停车标前方。A、报警B、卸载C、常用制动D、紧急制动

OS模式是当200H列控车载设备接收到禁止信号或无信号时,列车停车后,根据行车管理办法(含调度命令),司机经特殊操作(如按压专用按钮),列控车载设备生成固定限制速度(20km/h),列车在列控车载设备监控下运行,司机对安全负责。

当列车速度超过紧急制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?

在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。

列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。

列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

多选题下列哪些描述是列车超速防护的内容?()A防止列车冒进停车信号B防止列车运行速度超过线路允许速度C防止列车运行速度超过临时限制速度D防止列车运行速度超过列车自身允许速度

填空题列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

多选题ATP可对列车运行速度进行实时监督,当列车运行速度超过最大允许速度时,自动控制列车实施(),使列车停在显示禁止信号的信号机或停车标前方。A报警B卸载C常用制动D紧急制动

问答题当列车速度超过紧急制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?

单选题ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()AATP监督下的人工驾驶模式B限制人工驾驶模式C非限制人工驾驶模式D列车折返模式

判断题在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。A对B错

单选题当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会()。A惰行B紧急制动C加速D常用制动

单选题当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会施加()。A加速B快速制动C紧急制动D没影响

填空题当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时,ATP车载设备就报警、卸载、制动,起到防止“()”的安全作用。