多选题进站(接车进路)信号机故障时使用引导手信号接车须向()和()发布调度命令。A车站值班员B列车长C车辆乘务员D司机

多选题
进站(接车进路)信号机故障时使用引导手信号接车须向()和()发布调度命令。
A

车站值班员

B

列车长

C

车辆乘务员

D

司机


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

由引导人员接车时,应在引导员()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。 A.接车地点标B.进站信号机外放C.进站信号机内方D.进站信号机

进站、接车进路信号机不能使用时,应()。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。 A.使用调车方式领进站B.开放引导信号C.引导方式接车D.凭调度命令进站

进站(接车进路)信号机故障时使用引导手信号接车须向()和()发布调度命令。 A.车站值班员B.列车长C.车辆乘务员D.司机

进站(接车进路)信号机发生故障,而且引导信号也不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。() 此题为判断题(对,错)。

( )时,应派引导人员接车。 A.引导信号不能开放B.无进站信号机C.进站信号机故障D.进路信号机故障

进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机红灯在()状态。

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时()A、只能使用引导信号B、必须有人引导C、应使用引导信号或派引导人员接车D、必须有调度命令

自动闭塞区间,遇进站、接车进路信号机故障时,应使用()接车。A、路票B、绿色许可证C、引导信号

进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。

甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A、正常开放进站信号机接车B、反排调车进路,人工引导接车C、单操道岔准备进路,开放引导信号接车D、人工准备进路,人工引导接车

接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车。A、进站B、通过C、出站

进站(接车进路)信号机故障时使用引导手信号接车须向()和()发布调度命令。A、车站值班员B、列车长C、车辆乘务员D、司机

进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用()信号。A、手B、引导C、人工

()信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路

进站、接车进路信号机不能使用时,应派引导人员接车

进站(接车进路)信号机故障引导接车是否需要发布调度命令?

在6502电路中,当进站(接车进路)信号机故障或()时采取引导进路锁闭方式开放信号。

进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。

判断题进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。A对B错

单选题接发车信号不能正常开放时,()信号机故障但能开放引导信号时,正常排列接车进路,使用机械引导办理接车。A进站B通过C出站

单选题凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时()A只能使用引导信号B必须有人引导C应使用引导信号或派引导人员接车D必须有调度命令

单选题甲站因出站信号机故障使用路票(绿色许可证)发出22011次到乙站,此时,乙站其接车方式为()A正常开放进站信号机接车B反排调车进路,人工引导接车C单操道岔准备进路,开放引导信号接车D人工准备进路,人工引导接车

单选题自动闭塞区间,遇进站、接车进路信号机故障时,应使用()接车。A路票B绿色许可证C引导信号

多选题()信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。A进站B接车进路C出站D发车进路

问答题进站(接车进路)信号机故障引导接车是否需要发布调度命令?

单选题进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用()信号。A手B引导C人工

填空题进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用引导信号。开放引导信号,必须检查所属主体信号机红灯在()状态。