判断题当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。A对B错

判断题
当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。
A

B


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相关考题:

在联锁级后备模式下,列车最高运行模式为()模式,列车凭地面信号机的显示行车。

电客车运行驾驶模式有 (1)列车自动驾驶模式(ATO模式) (2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) (3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) (4)限制人工驾驶模式(RM模式) (5)非限制人工驾驶模式(NRM模式) 按安全级别从高到低依次为:()A、(1)(3)(4)(2)(5)B、(1)(3)(4)(5)(2)C、(1)(2)(4)(5)(3)D、(1)(2)(3)(4)(5)

客车在车场内限采用RM模式驾驶,特殊情况下需采用()模式时,需经信号楼调度员同意。A、RMB、CTCC、ITCD、URM

电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。

当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。

联锁控制级模式时驾驶模式为()。A、ATPMB、RMC、ATOD、URM

电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为()。A、ATB-ATO-IATPM-ATPM-RM-NRMB、ATO-ATPM-IATPM-RM-NRMC、ATB-ATO-ATPM-IATPM-RM-NRMD、ATO-IATPM-ATPM-RM-NRM

ATS系统为南京地铁三号线工程信号系统提供了几种控制模式,下列哪项不属于()。A、OCC控制中心控制B、修改本地后备控制C、联锁进路控制D、车载控制模式

在联锁、轨道电路、ATP轨旁设备故障时应采用()模式A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式

电客车出入车辆场(段)内的驾驶模式采用()A、ATO模式B、SM模式C、RM模式D、URM模式

电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。

电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。

客车在车场内限采用RM模式驾驶,特殊情况下需采用()模式时,需经信号楼调度员1同意。A、RMB、CTCC、ITCD、URM

AR为()、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。

当信号系统仅具备联锁后备模式时,列车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为限制人工驾驶模式(RM)。

判断题电客车驾驶模式:自动驾驶模式(AM)、ATP监督下的人工驾驶模式(CM)、限制人工驾驶模式(NRM)、非限制人工驾驶模式(RM)。A对B错

多选题电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些()。A在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告B在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告C电客车从RM转换为AM/CM模式时,根据信号显示进行转换并报行调D电客车从CM模式转换为RM模式(或从RM模式转换为CM模式),在电客车出入段场作业时按调车程序办理

单选题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为()。AATB-ATO-IATPM-ATPM-RM-NRMBATO-ATPM-IATPM-RM-NRMCATB-ATO-ATPM-IATPM-RM-NRMDATO-IATPM-ATPM-RM-NRM

判断题当信号系统仅具备联锁后备模式时,列车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为限制人工驾驶模式(RM)。A对B错

单选题ATS系统为南京地铁三号线工程信号系统提供了几种控制模式,下列哪项不属于()。AOCC控制中心控制B修改本地后备控制C联锁进路控制D车载控制模式

填空题在联锁级后备模式下,列车最高运行模式为()模式,列车凭地面信号机的显示行车。

填空题因正线信号联锁设备SICAS(微机联锁)故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM(限制人工驾驶)运行至车站,前方有道岔时,司机需确认(),并限速()Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式运行。

判断题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。A对B错

多选题人工驾驶的模式包括以下几种( )A受控模式(SM模式)BTCC受控模式(TRB模式)CATP受控模式(RM模式)DATP备用模式(URM模式)E慢行模式

填空题AR为()、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。

单选题二号线采用电话闭塞法行车的条件为()。A信号联锁设备故障B行车后备模式故障C信号联锁设备及行车后备模式故障D联锁失效

单选题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为()ASM、AM、RM、NRMBAM、RM、SM、NRMCAM、SM、RM、NRMDSM、AM、NRM、RM