单选题对双桨船而言，正车旋转时，左桨左旋，右桨右旋叫（）A左旋桨B右旋桨C外旋桨D内旋桨

单选题
对双桨船而言，正车旋转时，左桨左旋，右桨右旋叫（）
A

左旋桨

B

右旋桨

C

外旋桨

D

内旋桨

参考解析

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右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向( )转动。 A、左B、右C、不定D、无影响
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船舶进车时,螺旋桨叶片作顺时针方向旋转的船舶,称为左旋单螺旋桨船。( ) 此题为判断题(对，错)。
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螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是:() A、右旋B、左旋C、与螺旋桨正转方向相反D、与螺旋桨正转方向相同
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双机双桨推进的船舶,左右桨正车的旋向分别为:() A、左桨左旋，右桨右旋B、左桨右旋，右桨左旋C、双桨均左旋D、双桨均右旋
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从船尾向船首看桨,正车工作时顺时针转向的:() A、称为左旋桨B、称为右旋桨C、根据船东要求D、没有严格规定
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可变螺距单桨船考虑到与固定螺距回旋单桨船______。A.要具有同样的操纵性能，多采取左旋式B.要具有同样的操纵性能，往往也取右旋式C.在操纵性能上并无不同，左旋或右旋无特殊要求D.正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
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可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时：A. 要具有同样的操纵性能，多采取左旋式B. 要具有同样的操纵性能，采取右旋式C. 在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以D. 正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
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关于螺旋桨描述正确的是（）A、CCW为正桨，逆时针旋转；CW为反桨，顺时针旋转B、CCW为反桨，逆时针旋转；CW为正桨，顺时针旋转C、CCW为正桨，顺时针旋转；CW为反桨，逆时针旋转
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双桨船若迅速向右转向，可采取（）的方法。A、右桨进车，左桨倒车B、左桨进车，右桨倒车C、左桨进车，右桨进车D、左桨倒车，右桨倒车
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可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时（）A、要具有同样的操纵性能，多采取左旋式B、要具有同样的操纵性能，采取右旋式C、在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以D、正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式
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对双桨船而言，正车旋转时，左桨左旋，右桨右旋叫（）A、左旋桨B、右旋桨C、外旋桨D、内旋桨
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当我们站在飞机后面朝机头方向来观察螺旋桨旋转，如果看到螺旋桨是顺时针方向旋转，这种螺旋桨称为（）A、左旋螺旋桨B、右旋螺旋桨
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单选题船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。A在航道宽度大于回转初径的条件下采用B采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性C单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应D单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头
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单选题左旋螺旋桨，水面效应横向力正车时推艉向（），倒车时推艉向（）。A左/左B右/右C左/右D右/左
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