单选题从船尾向船首看桨，正车工作时顺时针转向的（）。A称为左旋桨B称为右旋桨C根据船东要求D没有严格规定
单选题
从船尾向船首看桨，正车工作时顺时针转向的（）。
A
称为左旋桨
B
称为右旋桨
C
根据船东要求
D
没有严格规定
参考解析
解析：
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高速前进中的船舶正横后来风，其偏转趋势及保向性为()。A.船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向B.船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向C.船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向D.船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向
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下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是：A. 正车时，该横向力推船首顺斜流偏转B. 正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转C. 倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转D. B\C正确
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根据我国有关规定右旋柴油机的特点是（）。A、由功率输出端向自由端看顺时针旋转为B、由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C、由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D、由自由端向输出端看逆时针旋转为反车
单选题柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式，下列说法中正确的是（）A由船首向船尾看，布置在机舱右舷的柴油机为右机B由船首向船尾看，布置在机舱左舷的柴油机为左机C由船尾向船首看，布置在机舱右舷的柴油机为右机D布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转
单选题高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势及保向性为：（）A船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向B船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向C船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向D船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向
单选题船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（）A正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风B正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风C正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风D正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风
单选题根据我国有关规定，右旋柴油机的定义是（）A由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向B由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向C由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向D由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向
单选题根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（）。A由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向B由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向