双机双桨推进的船舶,左右桨正车的旋向分别为:() A、左桨左旋,右桨右旋B、左桨右旋,右桨左旋C、双桨均左旋D、双桨均右旋

双机双桨推进的船舶,左右桨正车的旋向分别为:()

A、左桨左旋,右桨右旋

B、左桨右旋,右桨左旋

C、双桨均左旋

D、双桨均右旋


相关考题:

外旋式双桨船是指船舶进车时,右旋桨作逆时针旋转,左旋桨作顺时针旋转的双螺旋桨船舶。( ) 此题为判断题(对,错)。

螺旋桨与尾轴联接的紧固螺帽其螺纹的旋向是(),其作用是防止螺旋桨()。 A、顺时针/正车时松动B、逆时针/倒车时松动C、与螺旋桨正转方向相反/正车松动D、与螺旋桨倒转方向相反/倒车松动

双机单桨推进装置多采用单级减速齿轮传动,双主机的转向应(),螺旋桨的转向与主机转向应()。 A、相同/相反B、相同/相同C、相反/相反D、相反/相同

双机双桨推进船舶在转弯时,为防止超负荷,值班轮机员应当:() A、降低内桨主机油门B、降低外桨主机油门C、先降低内桨油门再降低外桨油门D、二机同时降低油门

双机双桨推进船舶在转弯时,内桨转速n1外桨转速n2,二者转速的变化和转速高低的比较:() A、n1↑B、n1↓C、n1↓D、n1↓=n2↓

双机双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为:() A、防止内桨进一步超负荷B、外桨负荷变轻,导致螺旋桨效率下降C、外桨负荷变轻,会导致超转速D、只降内桨油门,负荷会立即转移到外桨,使其超负荷

采用双机双桨配合方式时说法正确的是:() A、单机或双机工作时桨特性不变B、单机工作时桨特性线变陡C、双机工作时桨特性线变陡D、双机工作时两桨特性不同

____是属于按推进动力分类的船舶:A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船D.电力推进船

4、双机双桨的船舶转向时,下列说法正确的是:A.外桨容易超负荷B.可以在较高的航速下采用大舵角C.内桨容易超负荷D.应适当降低主机转速