双机双桨推进的船舶,左右桨正车的旋向分别为:() A、左桨左旋，右桨右旋B、左桨右旋，右桨左旋C、双桨均左旋D、双桨均右旋

双机双桨推进的船舶,左右桨正车的旋向分别为:()

A、左桨左旋，右桨右旋

B、左桨右旋，右桨左旋

C、双桨均左旋

D、双桨均右旋

相关考题：

外旋式双桨船是指船舶进车时,右旋桨作逆时针旋转,左旋桨作顺时针旋转的双螺旋桨船舶。( ) 此题为判断题(对，错)。

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螺旋桨与尾轴联接的紧固螺帽其螺纹的旋向是(),其作用是防止螺旋桨()。 A、顺时针/正车时松动B、逆时针/倒车时松动C、与螺旋桨正转方向相反/正车松动D、与螺旋桨倒转方向相反/倒车松动

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双机单桨推进装置多采用单级减速齿轮传动,双主机的转向应(),螺旋桨的转向与主机转向应()。 A、相同/相反B、相同/相同C、相反/相反D、相反/相同

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双机双桨推进船舶在转弯时,为防止超负荷,值班轮机员应当:() A、降低内桨主机油门B、降低外桨主机油门C、先降低内桨油门再降低外桨油门D、二机同时降低油门

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双机双桨推进船舶在转弯时,内桨转速n1外桨转速n2,二者转速的变化和转速高低的比较:() A、n1↑B、n1↓C、n1↓D、n1↓=n2↓

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双机双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为:() A、防止内桨进一步超负荷B、外桨负荷变轻，导致螺旋桨效率下降C、外桨负荷变轻，会导致超转速D、只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

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采用双机双桨配合方式时说法正确的是:() A、单机或双机工作时桨特性不变B、单机工作时桨特性线变陡C、双机工作时桨特性线变陡D、双机工作时两桨特性不同

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____是属于按推进动力分类的船舶：A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船D.电力推进船

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4、双机双桨的船舶转向时，下列说法正确的是：A．外桨容易超负荷B．可以在较高的航速下采用大舵角C．内桨容易超负荷D．应适当降低主机转速

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