单选题某汽车的车身前部向左方倾斜,对于该现象,以下哪项判断不正确?()A左前扭力杆预扭应力减弱B悬架系统的橡胶衬套磨损C左前减振器应更换D控制悬臂球头节磨损松旷

单选题
某汽车的车身前部向左方倾斜,对于该现象,以下哪项判断不正确?()
A

左前扭力杆预扭应力减弱

B

悬架系统的橡胶衬套磨损

C

左前减振器应更换

D

控制悬臂球头节磨损松旷


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的。() 此题为判断题(对,错)。

不管车架式车身还是整体式车身,强度最高的部分在汽车的前部。() 此题为判断题(对,错)。

承载式车身发生碰撞,在相同的碰撞力下,车身后部相对于车身前部()A.变形一样大B.变形小一些C.变形大一些D.变形大小无法判断

甲说:承载式车身后部钣金结构比前部更复杂,碰撞损坏传递路线更复杂;乙说:同样的碰撞力,承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

车身翼子板与车门缝隙上部变宽,下部变窄,可能发生()变形。A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲

车身前部碰伤是由于司机第一反应是急刹车,就会导致汽车()碰伤。A、前部B、后部C、中间D、中后部

汽车车身向后倾斜1°~2°,可以降低汽车的空气阻力。

在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、挡泥板

前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的

车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部

不管车架式车身还是整体式车身,强度最高的部分在汽车的前部

汽车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏,以形成一个能吸收碰撞能量的结构。

在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、车身顶部

碰撞力(),大部分能量将被汽车零件所吸收,造成的损坏时非常严重的A、不指向汽车质心B、指向汽车质心C、在垂直于车身的前部D、在垂直于车身的后部

在测量一辆前端碰撞的汽车时,要先测量()。A、水箱框架部位B、车身中部C、车身前部包括水箱框架

某汽车前部有汽油渗漏,以下哪项正确?()A、PCV阀关闭不严B、活性炭罐的单向阀密封不严C、真空罐泄漏D、以上都正确E、以上都不正确

某汽车车身的某部位需要电焊,以下哪项正确?()A、应事先拆下蓄电池的电缆B、应事先拆下汽车中的各种计算机C、以上都正确D、以上都不正确

承载式车身发生碰撞,在相同的碰撞力下,车身后部相对于车身前部()A、变形一样大B、变形小一些C、变形大一些D、变形大小无法判断

判断题汽车车身向后倾斜1°~2°,可以降低汽车的空气阻力。A对B错

单选题某汽车在前轮偏转时车身前部高度上升,便可据此判断该车的主销内倾角为()。A0B0C0D0或0

判断题滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。A对B错

判断题整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。A对B错

判断题一般来说,承载式车身在严重侧面碰撞中,汽车前部不会发生弯曲变形。()A对B错

判断题整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.A对B错

单选题在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()A散热器支架部位B车身中部C车身前部包括散热器支架

单选题对于某汽车的悬架系统在振动时产生异响,以下哪项判断是不正确的?()A球头磨损B橡胶衬套磨损C轮胎磨损D减振器橡胶衬套失效

多选题横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部,横向行驶的汽车()A车身前部压缩变形B车身后部压缩变形C车身后部弯曲变形D车身前部左右弯曲变形