前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的

前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的


相关考题:

载重汽车和客车通常采用()方案 A、前置发动机后轮驱动B、前置发动机前轮驱动C、后置发动机后轮驱动D、四轮驱动

前置发动机后轮驱动汽车中车身的地板上焊接有纵梁和横梁,以提高车身的强度和刚度,以保证汽车运行的需要。() 此题为判断题(对,错)。

发动机前置前轮驱动和发动机前置后轮驱动的汽车的中部车身基本是相同的,由地板、地板纵梁、加强梁、地板横梁组成。() 此题为判断题(对,错)。

使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。 A、发动机前置前轮驱动(FF)B、发动机前置后轮驱动(FR)C、发动机后置后轮驱动(RR)

前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的。() 此题为判断题(对,错)。

后轮驱动汽车的后车身和前轮驱动汽车的后车身结构不同,但与四轮驱动汽车后车身类似。() 此题为判断题(对,错)。

前轮驱动的汽车有使前,后轮增大前束的趋势,所以前轮驱动汽车的前后轮都设定为较小的负前束。

通常越野类汽车车身标注的“4wd”指的是()。A、4冲程B、4轮驱动C、前轮驱动D、后轮驱动

为克服前轮驱动汽车的附着利用率不如后轮驱动汽车缺点,前轮驱动轿车的质心位置都布置得()A、偏下B、偏上C、偏后D、偏前

大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机()传统的布置形式布置。A、后置后轮驱动B、前置后轮驱动C、前置前轮驱动

四轮驱动汽车的前车身与前置前驱车身的前车身类似,中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。

在后尾碰撞时对前轮驱动的后轮定位的影响要比后轮驱动汽车影响大得多

变速驱动桥用于哪种类型的汽车上()。A、发动机前置,后轮驱动汽车上B、4轮驱动汽车上C、发动机前置,前轮驱动汽车上D、任何类型都适用

汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指()。A、发动机前置后轮驱动;B、发动机后置后轮驱动;C、发动机后置前轮驱动;D、发动机前置前轮驱动

为提高汽车的动力性,4×2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好?为什么?

汽车传动系统的布置方案有()A、发动机前置后轮驱动B、发动机前置前轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机中置后轮驱动

使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动

前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。

发动机前置前轮驱动布置形式的汽车,上坡时汽车的重量(),使()附着重量减小,影响了汽车的驱动力。A、前移,前轮B、前移,后轮C、后移,后轮D、后移,前轮

前轮驱动汽车与后轮驱动汽车之比较,前轮驱动汽车()A、传动轴较长B、较易振动C、爬坡时之驱动力较不足D、直线行驶之安定性较差

单选题汽车传动系统的“FR”布置方案具体是指()。A发动机前置后轮驱动;B发动机后置后轮驱动;C发动机后置前轮驱动;D发动机前置前轮驱动

单选题关于附着利用率,以下说法中正确的是()。A全轮驱动汽车的附着利用率最低B后轮驱动汽车的附着利用率最低C前轮驱动汽车的附着利用率最高D后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车

单选题为克服前轮驱动汽车的附着利用率不如后轮驱动汽车缺点,前轮驱动轿车的质心位置都布置得()A偏下B偏上C偏后D偏前

多选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,乘用车的常用布置形式有()A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机中置前轮驱动D发动机中置后轮驱动E发动机后置后轮驱动

单选题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身(或驾驶室)的相互关系和布置特点,下面()不是乘用车的布置形式。A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机后置前轮驱动D发动机后置后轮驱动

判断题前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。A对B错

单选题减速度传感器用于()A前轮驱动汽车B后轮驱动汽车C四轮驱动汽车D所有类型汽车