判断题珩磨加工表面有交叉网纹，有利于油膜形成，故润滑性能好，磨损较慢。A对B错

判断题
珩磨加工表面有交叉网纹，有利于油膜形成，故润滑性能好，磨损较慢。
A

对

B

错

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为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。 A、车削/磨削B、波纹/珩磨C、波纹/车削D、珩磨/磨削
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一般对于磨损不太大或不均匀的蜗轮，可()A、采用一定磨料，制造一个珩磨蜗杆，对蜗轮进行珩磨B、采用高精度的滚齿机进行再加工，然后配作蜗杆C、采用刮研修复法D、采用补焊法
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刀具刃磨后重新使用时，由于是新刃磨过较锋利，故磨损较慢。
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润滑剂形成润滑油膜减磨层，能够使摩擦因数降低，减少了摩擦热的产生。
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珩磨机的使用，应选择珩磨规范、砂条材料、磨头的往复行程及（）。A、润滑液B、冷却液C、冷却水D、冷却油
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关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A、转速越高越容易形成油膜B、柴油机起动与低速时容易形成油膜C、滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D、磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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使摩擦部位得到充分的润滑油，在表面形成润滑油膜是为了（）A、减轻机件的磨损B、动力损失C、减轻机件的磨损和动力损失
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研磨和珩磨加工方法有何异同？
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光整加工包括（）。A、精加工、珩磨、研磨、抛光B、超精加工、珩磨、研磨、抛光C、超精加工、珩磨、精镗、抛光D、超精加工、精磨、研磨、抛光
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研磨、珩磨和超精加工都属于光整加工。
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珩磨加工有哪些优点？
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珩磨铸铁油缸时，用机油作冷却润滑油。
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缸套珩磨后，加工痕迹的交叉角应该为（）。A、30°B、45°C、60°D、75°
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珩磨加工表面有交叉网纹，有利于油膜形成，故润滑性能好，磨损较慢。
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珩磨时，珩磨头与机床主轴一般成刚性联接进行加工的。
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为了得到光洁的气缸表面，有利于润滑，磨缸后气缸表面的网纹交角最好为（）。A、30°B、45°C、60°
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经过珩磨而具有交叉网纹印痕及刮削后具有细小凹坑的表面，能有很好的（）性能因而具有良好的耐磨性。
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油的乳化会影响油膜的形成，甚至破坏油膜的润滑，导致轴承过热磨损，甚至烧坏轴瓦，引起机组振动。（）
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单选题关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A转速越高越容易形成油膜B柴油机起动与低速时容易形成油膜C滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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判断题零件相对运动速度的提高，有利于润滑油膜的形成，使磨损减轻，所以发动机转速越高油膜形成的越好，磨损就越小。A对B错
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单选题气缸套内圆表面采用波纹加工或珩磨加工之后，使表面形成网状沟纹，不仅有利磨合，而且（），从而可以防止拉缸事故。A有利润滑B粗糙度合适C耐磨D对中性好
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判断题珩磨时，珩磨头与机床主轴一般成刚性联接进行加工的。A对B错
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