润滑剂形成润滑油膜减磨层,能够使摩擦因数降低,减少了摩擦热的产生。

润滑剂形成润滑油膜减磨层,能够使摩擦因数降低,减少了摩擦热的产生。


相关考题:

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固的吸附在机件摩擦面上,形成油膜。() 此题为判断题(对,错)。

润滑剂的()使杂质不停留在摩擦面破坏油膜,形成干摩擦 A.清洗作用B.冷却作用C.减振作用D.密封作用

润滑油具有减振作用,润滑油或润滑脂在摩擦面上形成油膜,对设备的振动起到一定的密封作用。此题为判断题(对,错)。

利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生()来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为流体动压润滑。 A、圆形油膜B、楔形油膜C、边界油膜D、氧化油膜

为了减少摩擦,降低磨损,在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为( )。A.润滑B.冷却C.减磨D.减麈

润滑剂有控制摩擦的作用,在摩擦面间加入润滑剂,能使摩擦系数降低,从而减少了摩擦阻力。此题为判断题(对,错)。

润滑剂在摩擦表面形成一层油膜,起的作用主要是()A、冷却B、洗涤C、润滑D、防锈

在两个滑动摩擦表面之间,由于润滑剂供应不充足,无法建立液体摩擦,只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的“绒毛”状油膜润滑,是指()A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半液摩擦

液体摩擦轴承的轴劲与轴承工作表面,被油膜完全隔开,使滑动表面抹擦变为润滑层的液体摩擦,摩擦因数将()。A、大大减小B、大大增加C、不变D、不可确定

润滑剂可将摩擦热带走而起到冷却作用。

在两物体接触界面滑动,其所降低的摩擦的程度,即称为()。A、润滑B、减磨系数C、摩擦系数D、接触润滑

简述润滑油的减磨原理,并列举影响油膜层建立的主要因素有哪些?

润滑剂在工件摩擦表面形成一层油膜,使两个接触面上的凸起处不致产生撞击,并减少相互间的摩擦阻力,是()作用。A、润滑B、冷却C、洗涤D、防锈

轴瓦上减摩合金的作用是()。A、防止磨损B、加速磨合C、保持油膜D、保持油膜,减小摩擦力,加速磨合

在轴承和机器的运动摩擦部位使用润滑剂进行润滑,不但能降低摩擦,减少磨损,而且还起到冷却、减振、防尘、防锈等作用。

润滑剂的()使杂质不停留在摩擦面破坏油膜,形成干摩擦A、清洗作用B、冷却作用C、减振作用D、密封作用

润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的()或抗磨保护膜,避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。A、油液B、油层C、油脂D、油膜

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上,形成一种油膜,这种油膜和机件的摩擦面结合力很强,两个摩擦面被润滑剂隔开,使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少()的作用。A、摩擦B、磨损C、磨擦和磨损D、阻力

聚四氟乙烯塑料摩擦因数低,减摩性好,常制作耐磨件

润滑剂对相互摩擦的运动机件具有减磨、除锈、吸振、()等作用。A、增强动力B、提高动力C、降温

润滑油(或脂)具有降低摩擦的作用,是指()。A、润滑剂有效的控制摩擦副的黏着磨损,冲洗作用带走磨屑减少磨粒磨损B、润滑油及时冲刷摩擦表面产生的磨屑,防止磨粒磨损C、使摩擦副的干摩擦变为流体摩擦或混合摩擦,使摩擦系数减小。运动阻力减小,磨损减轻,动力消耗降低D、润滑脂润滑既能使润滑剂不易流失,不泄漏,又能阻止杂质进入摩擦部位

润滑油在摩擦面间形成油膜,消除和减小干摩擦,这是润滑油的()作用。A、润滑B、冷却C、减振D、卸荷

单选题润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上,形成一种油膜,这种油膜和机件的摩擦面结合力很强,两个摩擦面被润滑剂隔开,使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少()的作用。A摩擦B磨损C磨擦和磨损D阻力

单选题为了减少摩擦,降低磨损,在摩擦副摩擦表面间加入某种介质的措施称为()。A润滑B冷却C减摩D减磨

单选题轴瓦上减摩合金的作用是()。A防止磨损B加速磨合C保持油膜D保持油膜,减小摩擦力,加速磨合

单选题利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生()来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为流体动压润滑。A油膜B楔形油膜C氧化油膜D边界油膜

单选题利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为()。A流体润滑B流体静压润滑C流体动压润滑D流体强力润滑