多选题关于升限说法哪些正确()。A达到理论升限时,爬升率等于零。B达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。C飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零D实用升限小于理论升限

多选题
关于升限说法哪些正确()。
A

达到理论升限时,爬升率等于零。

B

达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。

C

飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零

D

实用升限小于理论升限


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

司法考试 下列关于法的价值的说法正确的有哪些? 下列关于法的价值的说法正确的有哪些?法的价值具有预见性法的价值具有应用性法的价值具有普通性法的价值载体具有特定性

关于pH对凝血功能的影响,下列哪些说法是正确的A、当pH 关于pH对凝血功能的影响,下列哪些说法是正确的A、当pHB、当pHC、当pHD、当pHE、当pH

以下哪个飞行性能是直升机特有的?( )A)使用升限;B)无地效悬停升限;C)最大平飞速度;D)航程

飞机的理论升限______实用升限。A.等于B.大于C.小于

三侧同时满负载时,温升限值要求正确的有哪些()。A、顶层油温升:55KB、绕组平均温升65KC、绕组热点温升66KD、油箱表面温升80K

飞机的理论升限()实用升限。A、等于B、大于C、小于

不得利用起升限位器做起升停车使用。()A、正确B、错误

关于飞机升限,下列何种叙述是正确的().A、气温升高,大型飞机的升限要升高B、气温变化对喷气式飞机的升限没有影响C、气温升高,所有飞机的升限都要减小

当航空器上升到某高度,其上升率已降低到0.5米/秒(或100英尺/分),该高度应为()。A、绝对升限B、理论升限C、实用升限D、相对升限

通过抖震边界曲线图,下列哪一项决定了最大飞行高度()A、空气动力升限B、理论升限C、实用升限

温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的()A、气温升高,大型飞机的升限要升高B、气温变化对喷气式飞机的升限没有影响C、气温升高,所有飞机的升限都要减小

什么是理论动升限?

关于润滑系统的临界高度,下列结论正确的是().A、油泵调压活门完全关闭,不再回油B、油泵调压活门开始关闭,回油开始减小C、润滑系统的临界高度低于飞机的升限D、润滑系统的临界高度等于飞机的升限

升限

关于升限说法哪些正确()A、达到理论升限时,爬升率等于零B、达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。C、飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零D、实用升限小于理论升限

上升限位器作用是()。

当周围空气温度上升,()A、场长限制重量降低,爬升限制重量增加B、场长限制重量增加,爬升限制重量减少C、场长限制重量和爬升限制重量都减少D、场长限制重量和爬升限制重量都增加

关于障碍物限制的起飞重量,下列说法正确的是()。A、障碍物限重总是比爬升限重大B、最大坡度为10°时获得的重量C、在顺风条件下沿障碍物方向起飞是允许的

关于理论升限,正确的说法是()。A、不能上升,但可用平飞最小速度平飞B、不能上升,但仍可用经济速度平飞C、不可能在这个速度上飞行D、不能上升,但仍有一个小的平飞范围

起飞中大的襟翼偏角可()A、同时增加场长限重与爬升限重B、增加场长限重,减小爬升限重C、减小场长限重,增加爬升限重

着陆重量性能限制有以下哪种不是()A、进近爬升限制B、着陆爬升限制C、跑道长度限制D、油量密度限制

全发爬升时,爬升率为100ft/min对应的高度称为()A、推力升限B、最大转换升限C、实用升限

什么是悬停升限?

飞机最大爬升率为零时的高度被称为().A、理论静升限B、实用静升限C、动升限D、实用升限

关于起飞性能,下面哪句话是正确的()A、起飞性能与风因素无关B、加速停止距离与跑道条件无关C、一发失效着陆距离与风因素无关D、起飞爬升限制与风因素无关

爬升限制起飞重量可因下列哪些情况而增加()A、关闭空调引气B、减小起飞襟翼设定C、增大起飞襟翼设定D、A和B

关于喷气飞机的爬升限制起飞重量,哪个陈述是正确的()A、当决定爬升限制起飞重量时,考虑50%的顶风B、在有长跑道的高海拔机场上,飞机一定受爬升限制C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下

多选题关于升限说法哪些正确()A达到理论升限时,爬升率等于零B达到理论升限时,爬升率小于某一规定值。C飞机达到实用升限时,发动机剩余推(拉)力为零D实用升限小于理论升限