单选题年度检验中，在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有（）A检查货舱舱口围板高度是否改变。B对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。C检查机舱两侧的门槛高度D检查艏甲板人口开口的关闭装置
单选题
年度检验中，在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有（）
A
检查货舱舱口围板高度是否改变。
B
对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。
C
检查机舱两侧的门槛高度
D
检查艏甲板人口开口的关闭装置
参考解析
解析：
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下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有：（）A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗
在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。A、单个舱口。B、设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。C、设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。D、设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。
某一艘国内航行的船长为75米的油船，在主甲板上设置有膨胀甲板，船厂经船东同意，在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板，并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。
下列关于核定干舷的条件的表述哪些是正确的？（）A、干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。B、干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。C、当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。D、所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。
年度检验中，在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求有（）A、检查货舱舱口围板高度是否改变。B、对干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查其完整性和使用有效性。C、检查机舱两侧的门槛高度D、检查艏甲板人口开口的关闭装置
为签发载重线证书而进行的年度检验，不必包括以下项目：（）A、核查甲板线和载重线位置B、检查在干舷甲板上和上层建筑甲板上的货舱口、舱口围板、其他舱口和其他开口的风雨密关闭装置，必要时作冲水试验C、检查排水孔、吸入口和排出口D、确认干舷甲板下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性
下列项目哪些是载重线年度检验应包括的内容（）A、检查甲板线和载重线的位置B、检查上层建筑端部舱壁及其上的开口C、检查干舷甲板和上层建筑甲板上的货舱口、舱口围板及其他开口上的风雨密关闭装置D、检查通风桶和空气管围板和关闭装置E、检查舷窗和风暴盖
航行于京杭运河水系的敞口船舶，基本干舷选取说法正确的是（）A、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。B、露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。C、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求，或露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。D、舱口围板高度及舱室门槛高度符合《法规》要求，且露天部分货舱口设有经认可的舱口盖保证风雨密的情况下，基本干舷可按相应航区非敞口船选取。
在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求包括以下哪几个方面（）A、查阅货舱口盖等的船用产品合格证书B、核定实物钢印或标志C、按审批图纸，检查所有开口关闭设备及其安装位置D、对钢质活动舱口盖进行开关效用试验
单选题为签发载重线证书而进行的年度检验，不必包括以下项目：（）A核查甲板线和载重线位置B检查在干舷甲板上和上层建筑甲板上的货舱口、舱口围板、其他舱口和其他开口的风雨密关闭装置，必要时作冲水试验C检查排水孔、吸入口和排出口D确认干舷甲板下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性
多选题请问以下几项属于船体中间检验的内容。（）A主船体及以上的水密、风雨密关闭装置B露天甲板及各种开口，包括货舱口、人孔和其他舱口连同围板以及甲板货船的围墙版C组成船体结构部分的船柜，应进行内部检查，也可由外部检查和水压试验代替。D在进行第二次换证检验以后的中间检验时，对水压载舱有选择性进行内部检查。
多选题在干舷计算中，连续的甲板可作为凸形甲板处理，下述（）可视为“连续的舱口”。A单个舱口。B设有多个舱口，各个独立的舱口之间由纵向舱口围链接。C设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接，且由与甲板钢质结构横向连接的纵向舱口围连接。D设有多个舱口，各独立的舱口之间由风雨密甲板钢质结构链接。
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填空题在甲板中，上甲板在总纵弯曲中因离（）最远，应力最大，故较其它下层甲板板厚。沿船宽方向，由于积水（）、向舷侧传递力及甲板中间有许多大开口，如货舱口、机舱口等，只有（）沿纵向连续，作为总纵强度中主要构件，需比中间部分（）些。
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多选题下列项目哪些是载重线年度检验应包括的内容（）A检查甲板线和载重线的位置B检查上层建筑端部舱壁及其上的开口C检查干舷甲板和上层建筑甲板上的货舱口、舱口围板及其他开口上的风雨密关闭装置D检查通风桶和空气管围板和关闭装置E检查舷窗和风暴盖
多选题在干舷甲板上的货舱舱口、其它舱口及其它开口的风雨密紧固装置检查的主要要求包括以下哪几个方面（）A查阅货舱口盖等的船用产品合格证书B核定实物钢印或标志C按审批图纸，检查所有开口关闭设备及其安装位置D对钢质活动舱口盖进行开关效用试验
单选题非舱口船干舷甲板以上露天部分舱口和其他开口应保持（）。A水密B气密C油密D风雨密