多选题下列关于核定干舷的条件的()表述是不正确的。A干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护B干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护C当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求D所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求

多选题
下列关于核定干舷的条件的()表述是不正确的。
A

干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护

B

干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护

C

当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求

D

所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求


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甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的______。A.夏季最小干舷B.冬季最小干舷C.热带最小干舷D.夏季淡水最小干舷

核定船舶干舷时应考虑的因素有哪些?

内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷()不一致时,应取其中勘划载重线。A、形状干舷B、稳性干舷C、强度干舷D、最大值

下列哪些内容是核定干舷的条件()A、敞口船货舱口B、敞口船货舱口以外的开口C、舷窗D、空气管

在核定载重线时下列说法不正确的是:()A、干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板B、干舷甲板上所设有永久性的关闭装置C、核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离D、核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离

如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时,应取什么值勘划载重线?()A、载重线篇规定核定的干舷B、强度所决定的干舷C、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D、最大值

载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为()A、夏季干舷B、冬季干舷C、船舶吃水D、核定干舷

下列关于核定干舷的条件的表述哪些是正确的?()A、干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。B、干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。C、当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。D、所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。

游艇的干舷如何核定。

海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大,因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时,可仅勘划淡水载重线。

图纸审查中,船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的()核定。

下列关于核定干舷的条件的()表述是不正确的。A、干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护B、干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护C、当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求D、所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求

船舶载重线是按载重线规定核定的最小干舷勘划的。

问答题游艇的干舷如何核定。

单选题在核定载重线时下列说法不正确的是:()A干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板B干舷甲板上所设有永久性的关闭装置C核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离D核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离

多选题以下关于上层建筑的说法正确的是()A上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物B后升高甲板可以视为上层建筑C干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板,当较低一层甲板符合干舷甲板条件,并选定为干舷甲板时,该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑D以上说法均不正确。

多选题下列哪些内容是核定干舷的条件()A敞口船货舱口B敞口船货舱口以外的开口C舷窗D空气管

单选题甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的()。A夏季最小干舷B冬季最小干舷C热带最小干舷D夏季淡水最小干舷

判断题海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大,因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时,可仅勘划淡水载重线。A对B错

多选题下列关于核定干舷的条件的表述哪些是正确的?()A干舷甲板上,除敞口船货舱口外的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。B干舷甲板上的开口,应设有风雨密舱盖,或采用上层建筑或甲板室来保护。C当采用上层建筑和甲板室来保护开口时,其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。D所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。

填空题图纸审查中,船舶载重线核定的最小干舷应按船舶强度干舷、稳性干舷和形状干舷三者之中的()核定。

单选题从甲板线上边缘垂直向下量至载重线圆圈中心的距离等于()。A船舶的干舷B所核定的夏季干舷C船舶当时的干舷D船舶的稳性高度

单选题载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为()A夏季干舷B冬季干舷C船舶吃水D核定干舷

单选题如果按载重线篇规定核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取()勘划载重线。A载重线篇规定核定的最小干舷B强度所决定的干舷C稳性所决定的干舷D最大值

多选题某近海航区散装货即将完工,验船师根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》第3篇第2章干舷核定条件对该船进行干舷核定时发现:许多核定条件与“位置1”和“位置2”有关,你认为下列哪些概念正确?()A该船首楼甲板是“位置2”B该船主甲板为“位置1”C该船由艉楼甲板通往首楼的步桥上的避浪亭应为“位置2”D艉楼甲板为“位置2”

单选题如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时,应取什么值勘划载重线?()A载重线篇规定核定的干舷B强度所决定的干舷C完整稳性及破舱稳性所决定的干舷D最大值

单选题内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷()不一致时,应取其中勘划载重线。A形状干舷B稳性干舷C强度干舷D最大值