下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有：（）A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗
下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有：（）
- A、干舷甲板以下船舶两舷的舷窗
- B、干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备
- C、艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备
- D、干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗
相关考题：
气体灭火系验收时，防护区或保护对象的位置、用途、划分、几何尺寸、开口、通风、环境温度、()、门、窗可自行关闭装置应符合设计要求。A、可燃物的种类B、防护区围护结构的耐压C、不燃物的种类D、耐火极限
门窗等开口等风雨密开口作冲水试验时的要求，正确的有：（）A、冲水试验的水枪喷口直径应不小于12mmB、在喷水处的压力至少为0.2MPaC、喷头至试验项目距离应不大于1.5mD、喷头与试验项目的角度应不小于30。
以下属于建造船舶下水前检查的项目有（）。A、确认船体主尺度经测量均在建造标准范围内B、确认舵叶可靠地固定在零位上C、确认水密门、窗的密性试验合格D、确认船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭
在对船舶进行年度检验的过程中，如果对该船风雨密门、窗、甲板上的人孔和平的小舱口及其水密关闭装置有所怀疑（包括橡胶垫及螺栓等），可要求进行（）？A、 淋水试验B、 油密试验C、 压水试验D、 冲水试验
对于建造船舶的破损控制图需要完成的工作是：（）A、确认破损控制图示意图已按规定永久性张贴。B、确认船上已备有提供给高级船员的破损稳性控制资料（清晰的标明各层甲板及货舱的水密舱室边界，在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的位置）的小册子。 C、按批准的图纸检查横贯浸水装置的阀和管路，对遥控系统进行操作试验。D、检查与确认水密舱壁上的门及开口关闭设备。
多选题验船师在进行船舶建造检验时，下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验？（）A干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗，以及首、尾门等B干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备，机舱天窗C干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的（或在稳性计算中计入浮力的）甲板室或上层建筑围壁上的门、窗D非水密舱壁上的门及开口关闭设备
多选题下列位置的门、窗及开口关闭设备需要做冲水试验的有：（）A干舷甲板以下船舶两舷的舷窗B干舷甲板上货舱区域露天的人孔和小舱口关闭设备C艉楼甲板上露天的人孔和小舱口关闭设备D干舷甲板上第二层具有通往干线甲板以下通道的甲板室围壁上的窗
多选题根据SOLAS规定，允许在货船水密舱壁和内部甲板上开口。对于开口的要求应该是（）A为开口设置的门应该是滑动水密门，并能从驾驶室遥控关闭B该门也能在其两侧都能关闭C每一个动力操作的滑动水密门应该有一个独立的手动机械操作装置D在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器，并在关闭时发出声响报警
多选题以下属于建造船舶下水前检查的项目有（）。A确认船体主尺度经测量均在建造标准范围内B确认舵叶可靠地固定在零位上C确认水密门、窗的密性试验合格D确认船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭
多选题分舱、稳性及装载资料的要求是：（）A按批准的初步稳性资料（或装载手册）及其审图意见，检查与确认与稳性计算的进水点有关的门、窗或其他开口的风雨密（或水密）性、位置及尺度。B按批准的初步稳性资料（或装载手册）及其审图意见，检查与确认与稳性计算的进水点有关的门、窗或其他开口的风雨密（或水密）性、位置及尺度。并确认船上已具有批准的完工稳性资料（或装载手册）。C按批准的初步（或完工）稳性资料（或装载手册）及其审图意见，检查与确认水密舱壁上的门及开口关闭设备。D经检查对计算结果有怀疑时，可按程序规定转移至船舶审图单位进行复核。
单选题在对船舶进行年度检验的过程中，如果对该船风雨密门、窗、甲板上的人孔和平的小舱口及其水密关闭装置有所怀疑（包括橡胶垫及螺栓等），可要求进行（）？A 淋水试验B 油密试验C 压水试验D 冲水试验
多选题门窗等开口等风雨密开口作冲水试验时的要求，正确的有：（）A冲水试验的水枪喷口直径应不小于12mmB在喷水处的压力至少为0.2MPaC喷头至试验项目距离应不大于1.5mD喷头与试验项目的角度应不小于30。