问答题某一艘国内航行的船长为75米的油船，在主甲板上设置有膨胀甲板，船厂经船东同意，在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板，并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。
问答题
某一艘国内航行的船长为75米的油船，在主甲板上设置有膨胀甲板，船厂经船东同意，在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板，并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。
参考解析
解析：
船舶类，66载重线公约，附则Ⅰ第16条（1）款；原文：设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其它相当材料舱盖封闭的舱口舱口围板。
在位置1和位置2，设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其它相当材料舱盖封闭的舱口围板，在甲板以上的高度应符合第15条第（1）款的规定。如果主管机关认为在任何风浪条件下，并不影响船舶安全，则此围板高度可以减少或完全取消。如设有舱口围板，则他们应坚固。15条第（1）款：以活动舱盖关闭以及舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口围板应结构坚固，其在甲板上的最小高度应：在位置1时，为600mm（231/2in）；在位置2时，为450mm（171/2in）。
在位置1和位置2，设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其它相当材料舱盖封闭的舱口围板，在甲板以上的高度应符合第15条第（1）款的规定。如果主管机关认为在任何风浪条件下，并不影响船舶安全，则此围板高度可以减少或完全取消。如设有舱口围板，则他们应坚固。15条第（1）款：以活动舱盖关闭以及舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口围板应结构坚固，其在甲板上的最小高度应：在位置1时，为600mm（231/2in）；在位置2时，为450mm（171/2in）。
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某一艘国内航行的船长为75米的油船，在主甲板上设置有膨胀甲板，船厂经船东同意，在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板，并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A、不应将通风筒计入总吨位B、应将通风筒计入总吨位C、对船舶吨位进行重新丈量D、应将通风筒容积的一半计入总吨位
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问答题一艘3200总吨可装载汽油的国内航行海船，主甲板上位于货物区域后有三层甲板室，第一、第二层甲板室前端壁后为起居处所，第三层为驾驶室。若在甲板室两侧面距前端壁3m以内设置窗，试从消防安全角度表述对各层窗设置的要求。
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