单选题接触网抢修用车辆应停放在能够迅速出动的指定地点。如变更停放地点，工区值班员要及时报告（　）。A工区工长B供电车间C供电调度员和供电段生产调度员D供电段

单选题
接触网抢修用车辆应停放在能够迅速出动的指定地点。如变更停放地点，工区值班员要及时报告（　）。
A

工区工长

B

供电车间

C

供电调度员和供电段生产调度员

D

供电段

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接触网工区接到抢修通知后,应按抢修组内部的分工,带好()等,白天15分钟、夜间20分钟内出动。工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告铁路局供电调度、供电段生产调度和供电车间。 A、材料B、工具C、防护用品D、所有工具
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车辆操作人员离车前必须(),作业结束后车辆应停放在安全的地点,确保车辆安全 A.熄火B.铲齿落地C.锁好门窗
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未停放在指定地点的车可以统计为备用车。() 此题为判断题(对，错)。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:接触网抢修车辆不应按救援列车办理。抢修车辆出动前,供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,列车调度员应优先放行,使之迅速到达故障现场。() 此题为判断题(对，错)。
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员工的交通工具应怎样停放?( )A.就近停放B.停放在指定地点C.停放在方便的地方D.停放在加油现场
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厂房内的桥式起重机作业完毕后应停放在指定地点。
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非机动车应当在（）停放，未设停放地点的，应停放在（）。A、规定地点；不妨碍其他车辆和行人通行的地点B、规定地点；不妨碍其他车辆和行人通行的路边C、规定地点；人行道上D、规定地点；非机动车道上
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驾驶人发现轮胎漏气时，应迅速制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。
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车辆应当停放在指定的停车位，并且车头应朝向航空器停放。
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（）对出入变电站的车辆应进行登记，并指挥停放在指定区域。A、运行人员B、保安人员C、值班长D、值班员
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员工的交通工具应怎样停放？（）A、就近停放B、停放在指定地点C、停放在方便的地方D、随意停放
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铁路局供电调度员和供电段生产调度员必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地点、（），交接班时进行交接，接班后要复查。A、整备情况B、准备情况C、运行情况D、检修情况
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接触网抢修用车辆应停放在能够迅速出动的指定地点。如变更停放地点，工区值班员要及时报告（　）。A、工区工长B、供电车间C、供电调度员和供电段生产调度员D、供电段
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动车组入段（所）后应停放在指定地点，按规定办理（）、（）手续。
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当接到接触网事故信息时，工区应立即组织抢修人员，准备工具、材料出动抢修，最晚出动时间：白天（）min，夜间（）min。
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接触网抢修交通机具，必须停放在能够迅速出动的指定地点。
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夜间停放车辆制动机手柄上须挂好（），并派人留守；担当抢修值班任务的接触网作业车，须（），确保及时出动。
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厂房内的桥式起重机作业完毕后应停放在指定地点，必要时可短时停放在运行机组的上方。
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发现轮胎漏气时，应紧握转向盘，（）制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。A、迅速B、紧急C、缓慢
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车辆行驶中，发现轮胎漏气时，应紧握转向盘，紧急制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点
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外来车辆应服从运维操作站运行人员的指挥，在站内按指定路线行驶，符合（）、（）的要求：停放在指定地点。
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单选题接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修（），供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应优先放行，使之迅速到达故障现场。A操作人员B防护人员出动前C人员出动前D车辆出动前
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单选题接触网抢修用轨道车辆、汽车，必须停放在能够保证迅速出动的指定地点。如必须变更停放地点，工区值班员要及时报告（）和供电段生产调度员。A操作员B巡守员C值班员D供电调度员
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填空题动车组入段（所）后应停放在指定地点，按规定办理（）、（）手续。
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单选题非机动车应当在（）停放，未设停放地点的，应停放在（）。A规定地点；不妨碍其他车辆和行人通行的地点B规定地点；不妨碍其他车辆和行人通行的路边C规定地点；人行道上D规定地点；非机动车道上
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填空题夜间停放车辆制动机手柄上须挂好（），并派人留守；担当抢修值班任务的接触网作业车，须（），确保及时出动。
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判断题接触网抢修交通机具，必须停放在能够迅速出动的指定地点。A对B错
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