单选题救援列车在电化区段作业时，必须（）并接地情况下方准进行。A通知电工B在接触网停电C设专人指挥D有调度命令
单选题
救援列车在电化区段作业时，必须（）并接地情况下方准进行。
A
通知电工
B
在接触网停电
C
设专人指挥
D
有调度命令
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时,若必须利用v形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应在()的情况下方准作业。 A、增设接地线，并加强监护B、接设双接地线，并加强监护C、双接地线，并封锁线路D、增设接地线，并加强行车防护
遇列车救援时，应遵循以下原则：（）A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
填空题遇有雷电、雨、雪、雾或风力在（）级及以上恶劣天气时，隧道外线路及（）区段严禁进行接触网的检修作业。特殊情况需进行故障处理或事故抢修作业时，必须设置完备的安全措施，并加强监护的情况下方准作业。
多选题救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时，行车调度员须会同相关站综控员（）后，准进行解钩作业。A共同确认救援列车解钩完毕退行的区段空闲B关闭相关车站出站信号机C通知救援列车解钩完毕退行位置D确认被救援列车的车载信号开启
单选题遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应在（）的情况下方准作业。A增设接地线，并加强监护B接设双接地线，并加强监护C双接地线，并封锁线路D增设接地线，并加强行车防护
填空题必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设（），并在加强监护的情况下方准作业。