单选题船舶驶向锚地过程中，应根据（）适时停车，抵锚位前船舶应保持一定的舵效。 ①水文气象； ②碍航物； ③通航密度； ④本船惯性A①②③B①②④C②③④D①②③④
单选题
船舶驶向锚地过程中，应根据（）适时停车，抵锚位前船舶应保持一定的舵效。 ①水文气象； ②碍航物； ③通航密度； ④本船惯性
A
①②③
B
①②④
C
②③④
D
①②③④
参考解析
解析：
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为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。A.船舶在浅水中比在深水中的舵效好，船舶顺风转向比逆风转向舵效好B.船舶在浅水中比在深水中的舵效好，船舶顺风转向比逆风转向舵效差C.船舶在浅水中比在深水中的舵效差，船舶顺风转向比逆风转向舵效差D.船舶在浅水中比在深水中的舵效差，船舶顺风转向比逆风转向舵效好
船舶在锚地锚泊，值班人员值锚更时应注意（）。 ①锚地周围环境，天气变化和船舶动态； ②本船号灯、号型的显示，雾天应照常鸣放声号； ③勤测锚位和勤查锚链； ④备好主机。A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④
关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
对报告进入船舶交通管理（VTS）中心控制水域的载运危险货物的船舶，如果发现违规航行、停泊、作业的，或者认为可能影响其他船舶安全的，必要时可依法采取下列哪些措施？（）A、监督船舶在规定的危化锚地锚泊，大吃水船舶在相应的深水锚地锚泊，保持足够的安全距离B、要求引航员在锚位登船，在规定的离轮区（点）或安全水域离船C、在船舶进出港期间实施重点监控，妥善安排航行次序D、按照航道通航标准、航行规则等规定对船舶实施单向通航、限时航行等航行限制
单选题STCW规则中指出，值班驾驶员应随时保持正规的了望，其目的包括：（） Ⅰ、探明遇险的船舶和飞机、船舶遇难人员 Ⅱ、探明沉船、残骸和其它碍航物 Ⅲ、探明他船从事的一切活动AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在船舶靠码头控制余速方面，下列哪种说法错误？（）A在能保持舵效的前提下，速度应尽量慢；B根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机；C控速的手段可以借助车、舵或拖锚等；D空载且横风较强时，余速应更进一步降低。
单选题船舶在锚地锚泊，值班人员值锚更时应注意（）。 ①锚地周围环境，天气变化和船舶动态； ②本船号灯、号型的显示，雾天应照常鸣放声号； ③勤测锚位和勤查锚链； ④备好主机。A①②③B②③④C①③④D①②④
单选题船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题有关船舶舵效，哪一种说法是正确的（）？A船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好B船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差C船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差D船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
单选题船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。A加车助舵，维持舵效，调顺船身B控制航速，维持舵效，注意横风C停车淌航，注意横风D停车滞航，维持舵效，注意横风