组装后,ST型缓冲器自由高为()。 A、568+5-3B、568+4-1C、568±5mmD、568±7mm
定期检修G1型缓冲器组装后自由高度达不到规定要求者,()。 A、允许盒内加不超过5mm的厚钢垫板B、必须更换环簧C、允许在盒内加5～10mm厚钢垫板簧D、必须更换圆弹簧
1型或G1型缓冲器组装自由高应为()。 A、(510±3)mmB、(512±3)mmC、(514±3)mmD、(516±3)mm
G1型缓冲器的弹簧盒()。 A、为压型结构B、与G2型缓冲器不通用C、与G2型缓冲器通用D、与G2型缓冲器弹簧盒大同小异
新制G1型缓冲器组装后的自由高度为()。 A、511～516mmB、511～517mmC、514mmD、不大于514mm
组装后，ST型缓冲器自由高为（）。A、568+5+3mmB、568+4-1mmC、（568±5）mmD、（568±7）mm
组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
ST型缓冲器组装后须进行不大于（）的压吨试验，压缩后须能自由恢复原位。A、100tB、150tC、200tD、250t
我国新制客车使用的是（）缓冲器。A、G1型B、G2型C、G3型D、ST型
缓冲器组装后其自由高度不符合规定尺寸公差时应予调整。
2001年3月以前制造的ST型缓冲器自由高，按新型打型缓冲器掌握。
新制ST型缓冲器的自由高为（）。A、514mmB、625mmC、568mmD、576mm
3号缓冲器组装后的自由高度为（）mmA、568±5B、566+5C、568+5
铁路货车轮对新组装是以（）车轮及车轴按新制（原型）技术标准组装的轮对。A、新制B、毛坯C、旧型D、成品
T型、III-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器检修后组装有何要求？
我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。A、厂修客车B、大修客车C、双层客车D、新造客车
多选题我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。A厂修客车B大修客车C双层客车D新造客车