汽车维护周期以汽车 为基本依据,也可用 来确。

汽车维护周期以汽车 为基本依据,也可用 来确。


参考答案和解析
行驶里程

相关考题:

车船税的计税依据为( )。A.载客汽车以辆为计税依据B.载货汽车以载重吨位为计税依据C.三轮汽车以自重吨位为计税依据D.机动船以载重吨位为计税依据

一级维护,二级维护周期的确定,应以汽车()为基本依据。A、技术状况B、行驶里程C、外观状况

GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定,汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。

汽车一、二级维护周期的确定,应以汽车使用时间为基本依据

二类汽车维修企业既可以从事汽车的一级维护、二级维护、汽车小修,也可以从事汽车大修和总成修理。

简述汽车维护的分级和周期。

汽车一、二级维护周期,依据车辆使用说明书的有关规定,同时依据汽车使用条件的不同,由哪级交通行政主管部门确定?()A、县B、市C、省D、区

汽车维护我们也称为()A、汽车保养B、汽车维修C、汽车检修D、汽车大修

汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行()的一门技术,为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。A、测试和检验B、试验C、拆卸D、观看和手摸

汽车二级维护周期的确定,一般以行驶里程为基本依据。

车船使用税的计税依据为()。A、载人汽车以辆为计税依据,载货汽车以净吨位为计税依据B、载人汽车以辆为计税依据,载货汽车以总吨位为计税依据C、载人汽车以座为计税依据,载货汽车以净吨位为计税依据D、载人汽车以座为计税依据,机动船以载重吨位为计税依据

下列关于车船税的计税依据的说法中正确的是()A、载人汽车以辆为计税依据B、载货汽车以总吨位为计税依据C、游艇以净吨位为计税依据D、机动船以自重吨位为计税依据

下列关于车船税的计税依据的说法中正确的是()A、载人汽车以辆为计税依据B、载货汽车以总吨位为计税依据C、摩托车以辆为计税依据D、机动船以净吨位为计税依据E、载人汽车以自重吨位为计税依据

汽车一级.二级维护以车辆的()为基本依据。A、车型类别B、使用强度C、行驶里程

对于不便用行驶里程统计与考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。

汽车一、二级维护周期的确定,应以使用条件为基本依据。

汽车维护周期的确定。

一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车()为基本依据。A、技术状况B、行驶里程C、外观状况D、行车安全

判断题《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344—2001)规定,汽车一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。A对B错

单选题下列选项中,属于确定汽车一级维护、二级维护周期的基本依据的是()A平均行驶速度B汽车磨耗程度C行驶时间间隔D行驶里程间隔

多选题下列关于车船税的计税依据的说法中正确的是()A载人汽车以辆为计税依据B载货汽车以总吨位为计税依据C摩托车以辆为计税依据D机动船以净吨位为计税依据E载人汽车以自重吨位为计税依据

单选题汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行()的一门技术,为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。A测试和检验B试验C拆卸D观看和手摸

多选题车船税的计税依据为()。A载客汽车以辆为计税依据B载货汽车以载重吨位为计税依据C三轮汽车以自重吨位为计税依据D机动船以载重吨位为计税依据

单选题车船使用税的计税依据为()。A载人汽车以辆为计税依据,载货汽车以净吨位为计税依据B载人汽车以辆为计税依据,载货汽车以总吨位为计税依据C载人汽车以座为计税依据,载货汽车以净吨位为计税依据D载人汽车以座为计税依据,机动船以载重吨位为计税依据

判断题GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定,汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。A对B错

判断题汽车一、二级维护周期的确定,应以汽车使用时间为基本依据A对B错

多选题下列各项中,符合车船税有关规定的有(  )。A乘人汽车,以“辆”为计税依据B载货汽车,以“整备质量每吨”为计税依据C客货两用汽车,以“净吨位”为计税依据D机动船,以“净吨位”为计税依据E自行车,以“辆”为计税依据

单选题下列各项中,不符合车船税有关规定的是(  )。A载客汽车,以“辆”为计税依据B非机动船,以“自重吨位”为计税依据C三轮汽车,以“辆”为计税依据D载货汽车,以“自重吨位”为计税依据