对于不便用行驶里程统计与考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。

对于不便用行驶里程统计与考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。


相关考题:

检测周期是汽车检测的间隔期,以行驶里程和行驶时间表示。()

汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A.规定行驶里程/年平均行驶里程数B.总的行驶里程数/年平均行驶里程数C.总的行驶里程数/规定行驶里程D.年平均行驶里程数/规定行驶里程

下列选项中,属于确定汽车一级维护、二级维护周期的基本依据的是()。A.平均行驶速度B.汽车磨耗程度C.行驶时间间隔D.行驶里程间隔

按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A、行驶里程,使用强度,时间B、方法,程序,行驶里程C、行驶时间,行驶里程,使用年限D、行驶里程,行驶时间,方法和程序

汽车维护周期是以()为标准的。A、行驶年限B、行驶里程C、行驶年限和行驶里程之一D、都不是

一级维护,二级维护周期的确定,应以汽车()为基本依据。A、技术状况B、行驶里程C、外观状况

《四川省道路运输车辆技术管理规定》(川交函[2007]573号)规定,运行线路长度在800公里以上的客运车辆二级维护间隔里程不得超过15000公里;行驶里程不便统计的,以间隔时间()个月为准。A、1个月B、3个月C、6个月

以下哪个条件不是一级完好车的条件()A、新车行驶到第一次定额大修间隔里程的2/3以前B、汽车行驶至第二次定额大修间隔里程的2/3C、送大修前最后一次二级维护后的车辆D、汽车的发动机运转平稳,无异响

二级维护是指道路运输车辆按()必须按期执行的维护作业。A、行驶里程或间隔时间B、汽车技术状况C、驾驶员意愿

GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定,汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。

汽车维护周期的确定原则是按汽车单位行驶里程维修费用最大的原则确定。

进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作,可在某一地区、某汽车使用单位,把试验车辆投入实际使用,在使用过程中统计汽车()与油耗量,最后确定平均燃油消耗量。A、行驶路程B、行驶时间C、行驶速度D、行驶里程

汽车一级维护的周期是依据下列哪一项确定的()。A、行驶里程B、使用时间C、具体情况D、前两项中先达到者

汽车二级维护周期的确定,一般以行驶里程为基本依据。

汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A、规定行驶里程/年平均行驶里程数B、总的行驶里程数/年平均行驶里程数C、总的行驶里程数/规定行驶里程D、年平均行驶里程数/规定行驶里程

汽车一级.二级维护以车辆的()为基本依据。A、车型类别B、使用强度C、行驶里程

汽车()的行驶里程为10000~15000Km。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护

一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车()为基本依据。A、技术状况B、行驶里程C、外观状况D、行车安全

二级维护是指道路运输车辆按()必须按期执行的维护作业。A、行驶里程或间隔时间B、汽车技术状况C、驾驶员意愿D、出租汽车经营者要求

二级维护是指道路运输车辆按()必须按期执行维护作业。A、行驶里程或间隔时间B、汽车技术状况C、驾驶员意愿D、经营者要求

汽车()的行驶里程为10000m、5000km。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护

判断题汽车维护周期的确定原则是按汽车单位行驶里程维修费用最大的原则确定。A对B错

判断题《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344—2001)规定,汽车一级维护、二级维护周期的确定,应以汽车行驶里程为基本依据。A对B错

判断题GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》中规定,汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。A对B错

单选题按照国家相关安全标准,为保持汽车规定的技术状态,汽车必须在规定的()或规定的()内,按规定的()进行保养、检修。A行驶里程,使用强度,时间B方法,程序,行驶里程C行驶时间,行驶里程,使用年限D行驶里程,行驶时间,方法和程序

单选题进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作,可在某一地区、某汽车使用单位,把试验车辆投入实际使用,在使用过程中统计汽车()与油耗量,最后确定平均燃油消耗量。A行驶路程B行驶时间C行驶速度D行驶里程

单选题汽车一级维护的周期是依据下列哪一项确定的()。A行驶里程B使用时间C具体情况D前两项中先达到者