4、在CA6140型卧式车床上车削P=3mm的米制螺纹时,增倍变速组的传动比为()。A.1/8B.1/4C.1/2D.1

4、在CA6140型卧式车床上车削P=3mm的米制螺纹时,增倍变速组的传动比为()。

A.1/8

B.1/4

C.1/2

D.1


参考答案和解析
B

相关考题:

CA6140型车床,车削米制螺纹的导程范围是()㎜。 A、1-192B、1-96C、0.25-48D、1-12

在CA6140型车床上车米制螺纹时,交换齿轮传动比应是()。 A、42:100B、63:75C、32:97D、64:97

CA6140型普通车床上车削扩大螺距的螺纹时,如果用u扩=16(倍)的传动路线,则主轴必须处在10~32r/min范围内运行。() 此题为判断题(对,错)。

在6140型卧式车床上车削普通螺纹时,交换齿轮传动比是()

CA6140型卧式车床能车削()标准螺纹,A、米制B、模数制C、径节制D、英制

在CA614卧式车床的进给箱内,车普通螺纹与米制蜗杆,使用不同传动路线

CA6140型车床能车削常用的()、()、()及()四种标准螺纹。此外,还可以车削()、()及较精密螺纹。

在6140型卧式车床上车削英制螺纹时,交换齿轮传动比上()

在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时,交换齿轮传动比是63:75

CA6140型车卧式床上车削普通螺纹时,交换齿轮传动比是()。A、63:75B、64:97C、63:97

CA6140型车床车削()的传动路线最短。A、蜗杆B、大螺距C、精密螺纹D、小螺距

CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹,不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹。

CA6140型卧式车床能车削()种标准螺纹。A、二B、三C、四D、五

在CA6140上车削模数制螺纹,只需在车米制螺纹的基础上,改换()即可。

分析C6140型卧式车床的传动系统: 1)车螺纹传动链中,车米制螺纹和模数制螺纹时应如何选择交换齿轮? 2)写出主轴正转最低、最高转速时的传动路线。

CA6140型卧式车床的螺纹进给传动链可加工哪几种螺纹?

6140型卧式车床上车削米制蜗杆时,交换齿轮传动比是()

CA6140型卧式车床可以车削()螺纹。A、 大导程B、 非标准C、较精密的D、左旋螺纹

判断题在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度;②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度,所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。A对B错

问答题能否在CA6140车床上,用车大导程螺纹传动链车削较精密的非标螺纹?

问答题CA6140型卧式车床的螺纹进给传动链可加工哪几种螺纹?

单选题CA6140型卧式车床能车削()种标准螺纹。A二B三C四D五

多选题CA6140型卧式车床能车削()标准螺纹。A米制B模数制C径节制D英制

判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A对B错

问答题分析C6140型卧式车床的传动系统: 1)车螺纹传动链中,车米制螺纹和模数制螺纹时应如何选择交换齿轮? 2)写出主轴正转最低、最高转速时的传动路线。

填空题在CA6140上车削模数制螺纹,只需在车米制螺纹的基础上,改换()即可。

多选题CA6140型卧式车床可以车削()螺纹。A大导程B非标准C较精密的D左旋螺纹

填空题CA6140型普通车床能车削四种标准的螺纹中,米制螺纹与()螺纹的传动路线相同,但挂轮不同,这两种螺纹的导程是分段等差数列;英制螺纹与()螺纹的传动路线相同,但挂轮不同,这两种螺纹的导程是分段调和数列。