CA6140型车床,车削米制螺纹的导程范围是()㎜。 A、1-192B、1-96C、0.25-48D、1-12
大导程螺纹只可以在高速时车削。() 此题为判断题(对，错)。
CA6140车床可以车削非标准和较精密螺纹。() 此题为判断题(对，错)。
车较精密螺纹时应采用缩短主轴到丝杠间的传动路线的办法,通过选用不同的交换齿轮得到不同的螺纹导程。() 此题为判断题(对，错)。
CA6140型车床能车削常用的（）、（）、（）及（）四种标准螺纹。此外，还可以车削（）、（）及较精密螺纹。
将CA6140型车床进给箱中三个齿轮式离合器M3，M4，M5全部啮合，可车出精度较高的螺纹，此外，还能车削（）螺纹。A、米制B、英制C、大导程D、非标准
CA6140型车卧式床上车削普通螺纹时，交换齿轮传动比是（）。A、63：75B、64：97C、63：97
普通车床上车削螺纹时通过（）改变螺纹导程。A、进给箱B、溜板箱C、光杠D、丝杠
蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的（）较深，切削面积大，车削时比车削梯形螺纹困难些。A、沟槽B、齿型C、螺距D、导程
CA6140型车床车削（）的传动路线最短。A、蜗杆B、大螺距C、精密螺纹D、小螺距
在CA6140车床上车削导程大于6MM时，必须使用扩大螺距传动路线。
CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹，不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹。
车较精密螺纹时应采用缩短主轴到丝杠间的传动路线的方法，通过选用不同的交换齿轮得到不同的螺纹导程
在卧式车床上用螺纹车刀车螺纹时，为了保证所需螺纹的导程大小，主轴（工件）转一转时，车刀必须移动 （）。联系主轴----刀架之间的螺纹传动链，就是一条有严格要求的（）传动链。
在CA6140车床上加工公制螺纹时，所用挂轮是（）。
当CA6140型车床车削导程为16mm的螺纹时，主轴转速可取为450r/min
在CA6140上车削模数制螺纹，只需在车米制螺纹的基础上，改换（）即可。
CA6140型卧式车床可以车削（）螺纹。A、 大导程B、 非标准C、较精密的D、左旋螺纹
判断题在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度；②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度，所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。A对B错
填空题CA6140车床车螺纹传动链属于（）联系，车圆柱面和端面传动链属于（）联系。
判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A对B错
单选题在CA6140普通车床上，车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是（）A提高车削螺纹传动链传动精度B减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C提高传动效率D A、B、C之和
填空题在卧式车床上用螺纹车刀车螺纹时，为了保证所需螺纹的导程大小，主轴（工件）转一转时，车刀必须移动 （）。联系主轴----刀架之间的螺纹传动链，就是一条有严格要求的（）传动链。
判断题当CA6140型车床车削导程为16mm的螺纹时，主轴转速可取为450r/minA对B错
多选题CA6140型卧式车床可以车削（）螺纹。A大导程B非标准C较精密的D左旋螺纹
单选题关于英制螺纹，下列（）种说法不正确。A英制螺纹的螺距参数是每英寸牙数B英制螺纹的导程按近似于调和数列的规律排列C英制螺纹的导程换算成以毫米表示时，应乘以25.4毫米D在CA6140型车床上车英制螺纹时，进给箱中的传动路线与车削公制螺纹时不同
填空题CA6140型普通车床能车削四种标准的螺纹中，米制螺纹与（）螺纹的传动路线相同，但挂轮不同，这两种螺纹的导程是分段等差数列；英制螺纹与（）螺纹的传动路线相同，但挂轮不同，这两种螺纹的导程是分段调和数列。