在6140型卧式车床上车削普通螺纹时，交换齿轮传动比是（）
CA6140型卧式车床能车削（）标准螺纹，A、米制B、模数制C、径节制D、英制
车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱
CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→（），合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。
在CA614卧式车床的进给箱内，车普通螺纹与米制蜗杆，使用不同传动路线
在6140型卧式车床上车削英制螺纹时，交换齿轮传动比上（）
公制车床车制英制螺纹或英制车床车制公制螺纹，其搭配齿轮系时，不可缺少：（）A、120B、125C、127D、157齿之齿轮
在CA614卧式车床上车削普通螺纹和米制蜗杆时，交换齿轮传动比是63:75
在CA614卧式车床上进给运动由主轴经扩大螺纹机构及米制螺纹传动路线，且主轴以高速运转时{450-1400转），进给量变的更加细小
普通车床的传动系统中，属于内联系传动链的是（）A、主运动传动链B、机动进给传动链C、车螺纹传动链D、快速进给传动链
车螺纹时，车床传动链误差将影响加工螺纹的（）误差。
CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹，不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹。
精车螺纹实验目的检查车床加工螺纹的传动系统的精度。
CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上（）中的开合螺母，使刀架作纵向进给运动，车制螺纹。A、减速箱B、溜板箱C、方箱D、减速箱和溜板箱
用C6140型车床车径节螺纹时，除交换齿轮需换成（64／100）×（100／97）外，其余部分的传动路线与车（）时完全相同。A、英制螺纹B、普通公制螺纹C、米制螺纹D、方牙螺纹
车较精密螺纹时应采用缩短主轴到丝杠间的传动路线的方法，通过选用不同的交换齿轮得到不同的螺纹导程
CA6140车床车螺纹传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠，合上溜板箱中的开合螺母，使刀架作（）进给运动，车制螺纹。A、纵向B、横向和纵向C、横向D、交叉
在卧式车床上用螺纹车刀车螺纹时，为了保证所需螺纹的导程大小，主轴（工件）转一转时，车刀必须移动 （）。联系主轴----刀架之间的螺纹传动链，就是一条有严格要求的（）传动链。
车削右螺纹时，工件正转，车刀右移；而车左螺纹时，工件正转，车刀左移。
分析C6140型卧式车床的传动系统： 1）车螺纹传动链中，车米制螺纹和模数制螺纹时应如何选择交换齿轮？ 2）写出主轴正转最低、最高转速时的传动路线。
CA6140型卧式车床的螺纹进给传动链可加工哪几种螺纹？
问答题CA6140型卧式车床的螺纹进给传动链可加工哪几种螺纹？
填空题CA6140车床车螺纹传动链属于（）联系，车圆柱面和端面传动链属于（）联系。
多选题CA6140型卧式车床能车削（）标准螺纹。A米制B模数制C径节制D英制
填空题在卧式车床上用螺纹车刀车螺纹时，为了保证所需螺纹的导程大小，主轴（工件）转一转时，车刀必须移动 （）。联系主轴----刀架之间的螺纹传动链，就是一条有严格要求的（）传动链。