以下关于节气门位置传感器信号，哪个说法错误？（）A、随着节气门开度增加，节气门位置传感器输入电压升高B、随着节气门开度增加，节气门位置传感器电阻值升高C、节气门位置传感器电压信号把节气门打开的速度告诉ECUD、电子节气门系统中采用双节气门位置传感器，输出相等的电压信号
电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压是同向（两个同时升高同时降低）线性变化的。
电容式进气管绝对压力传感器电容量的变化量经过电路转换成电流信号输给ECU。
电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压是反向（其中一个升高时另一个降低）线性变化的。
电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。
正时活塞位置传感器用于检测电子控制系统定时器正时活塞的位置，将（）提前量信号输入ECU。
座椅加热系统中，可通过调整可变电阻调整座椅的加热速度。
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它向ECU提供（）。A、点火时刻（点火提前角）B、确认曲轴位置的信号C、活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D、发动机工况信号
微机控制电子点火系统中曲轴位置传感器给ECU提供什么信号？
控制杆位置传感器用于检测电子控制柱塞式喷油泵调速器中（）的位置，将燃油喷射量的增减信号反馈给ECU。
自动座椅位置传感器主要有两种形式，一种是（）式，一种是（）式。
线性输出型节气门位置传感器起主体作用的是一个滑动可变电阻。
电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而同向（两个同时升高同时降低）线性变化，但变化的速度及范围互不相同。
座椅加热系统可通过调整可变电阻来调整座椅的加热速度。
喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容，ECU根据加速踏板位置传感曲轴位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。
电阻式扭矩传感器的原理是电阻的变化以电流的形式将转矩信号传送至ECU。
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。A、节气门位置传感器B、发动机转速C、曲轴角度传感器D、凸轮轴位置传感器
自动座椅的组成有（）。A、手控电动座椅B、各位置传感器C、带ECU的控制电路D、指示灯
电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而反向（其中一个升高时另一个降低）线性变化，但变化的速度及范围互不相同。
填空题控制杆位置传感器用于检测电子控制柱塞式喷油泵调速器中（）的位置，将燃油喷射量的增减信号反馈给ECU。
多选题曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它向ECU提供（）。A点火时刻（点火提前角）B确认曲轴位置的信号C活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D发动机工况信号
问答题微机控制电子点火系统中曲轴位置传感器给ECU提供什么信号？
填空题正时活塞位置传感器用于检测电子控制系统定时器正时活塞的位置，将（）提前量信号输入ECU。
判断题座椅加热系统中，可通过调整可变电阻调整座椅的加热速度。A对B错
判断题座椅加热系统可通过调整可变电阻来调整座椅的加热速度。A对B错
填空题自动座椅位置传感器主要有两种形式，一种是（）式，一种是（）式。
多选题扳动电动座椅前后滑动开关，座椅没有滑动，根据电路与座椅结构分析，可能原因为（）A滑动电动机故障B滑动开关故障C机械调整机构故障D座椅ECU故障
多选题自动座椅的组成有（）。A手控电动座椅B各位置传感器C带ECU的控制电路D指示灯