电阻式扭矩传感器的原理是电阻的变化以电流的形式将转矩信号传送至ECU。

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电阻器在天车各机构中作用是控制绕线式电动机启动(),并得到适当的启动转矩,使机构运转平稳。 A、电压B、电流C、电阻D、扭矩
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钢弦式扭矩仪的测量原理是。 A、轴段扭矩-传感器钢弦的振动频率函数关系B、轴段扭矩-传感器电阻函数关系C、轴段扭矩-传感器拉弦和压弦出现相位差D、轴段扭矩-传感器钢弦变形量函数关系
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电阻温度仪表的测温元件是热电阻,它是一种金属.热电阻温度仪表的测量原理就是温度变化所引起的金属导体( )的变化,通过测量电桥转换成电压或电流信号,然后送至显示仪表以指示或记录被测温度.A.电阻B.热电势C.热导率D.电压
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磁电式车速传感器检测方法正确的是（）。A、电阻B、直流信号电压C、直流信号电流D、交流信号电流
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非接触式扭矩传感器的原理是当方向盘转动时，扭杆受转动力矩作用发生扭转，由于线圈扭转，由于线圈固定不动，探测线圈与探测环之间的（）发生变化导致线圈磁阻改变，并最终反映扭矩的变化。A、位置B、电压C、电阻D、电流
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电阻器在天车各机构中的作用是控制绕线式电动机启动（），并得到适当的启动转矩，使机构运转平稳。A、电压B、电流C、电阻D、扭矩
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压电式压力传感器输出的信号是：（）A、电阻B、电荷量C、电压D、电流
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压磁式压力传感器输出的信号不是（）A、电阻B、电流C、电压
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压磁式压力传感器输出的信号是：（）A、电阻B、电流C、电压D、电流
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压敏电阻式进气压力传感器的信号是（）。A、电流信号B、脉冲信号C、频率信号D、电压信号
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模拟量传感器主要的输出形式是（）、电流、电阻信号。A、电量B、电压C、电容D、电感
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应变式传感器是利用电阻应变片将应变转换为电阻变化的传感器，传感器由在弹性元件上粘贴（）元件构成，弹性元件用来感知应变，电阻敏感元件用来将应变的转换为电阻的变化。
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应变式传感器是利用电阻应变片将应变转换为电阻变化的传感器，传感器由在弹性元件上粘贴电阻敏感元件构成，弹性元件用来（），电阻敏感元件用来将应变的转换为电阻的变化。
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电阻应变式传感器是利用金属的（）将被测机械量转换成（）A、电阻应变效应，电阻变化；B、压电效应，电压变化；C、热电效应，电流变化；D、热阻效应，电阻变化
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应变式传感器是利用电阻应变片将应变转换为电阻变化的传感器，传感器由在弹性元件上粘贴电阻敏感元件构成，弹性元件用来感知应变，电阻敏感元件用来将应变的转换为（）。
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应变式传感器是利用电阻应变片将（）转换为电阻变化的传感器。
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应变式传感器是利用电阻应变片将应变转换为（）变化的传感器。
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电阻应变式扭矩传感器在测量时会引起应变片的哪个物理量发生变化（）。A、磁导率B、热导率C、电阻率D、介电常数
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电阻应变式称重传感器是把载荷变化转换成（）信号变化量的一种转换元件。A、力值B、电流C、电压D、电阻
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电阻应变式传感器的信号输出形式是脉冲式的。
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电阻式扭矩传感器的检测应该检测的是电压。
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电阻式火警线传感器在常温下，信号线对地表现为（）.A、很大的电阻，阻止电流流动B、很小的电阻，近于短路C、有规则地周期性变化D、无规则地变化
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电阻式传感器是把位移、力、压力、加速度、扭矩等非电物理量转换为电阻值变化的传感器。（）
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单选题压敏电阻式进气压力传感器的信号是（）。A电流信号B脉冲信号C频率信号D电压信号
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单选题电阻应变式称重传感器是把载荷变化转换成（）信号变化量的一种转换元件。A力值B电流C电压D电阻
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单选题非接触式扭矩传感器的原理是当方向盘转动时，扭杆受转动力矩作用发生扭转，由于线圈扭转，由于线圈固定不动，探测线圈与探测环之间的（）发生变化导致线圈磁阻改变，并最终反映扭矩的变化。A位置B电压C电阻D电流
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判断题电阻应变式传感器的信号输出形式是脉冲式的。A对B错
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