搁浅/触礁事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚、不可抗力等原因造成,但这些事故的95%以上是人为因素造成的。

搁浅/触礁事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚、不可抗力等原因造成,但这些事故的95%以上是人为因素造成的。


参考答案和解析
B

相关考题:

船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。此题为判断题(对,错)。

船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。此题为判断题(对,错)。

船舶碰撞事故是发生率很高的海事,95%以上是()造成的。A.自然因素B.人为因素C.不可抗力

造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。此题为判断题(对,错)。

船舶搁浅/触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。此题为判断题(对,错)。

船舶碰撞事故95%以上是由()造成。A.自然因素B.人为因素C.船舶不适航

发生搁浅和触礁事故的原因( )。①疏忽大意或航道情况不熟,看错标志或操作不当;②不注意航道变化;③天气恶劣,视线不清或助航标志失常;④船舶技术状况不良;⑤选择锚地不当或锚地水域范围不足或值锚更失职,未及时发现走锚;⑥计算潮时、潮高有错误。 A、①②⑤B、②③⑥C、②④⑥D、①②③④⑤⑥

船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。此题为判断题(对,错)。

( )是指船舶触碰礁石,或者搁置在礁石上,造成损害的事故。A.碰撞事故B.触礁事故C.搁浅事故D.触损事故

属于人为因素造成的事故为意外性事故;属于证券营业部电脑软、硬件系统管理或操作失误、使用不当等不可抗因素造成的事故为责任性事故。

船舶事故是指船舶(客船、货船、油气船等)在内河或海域由于相撞、触礁、操作不当、系统失控、气象影响等原因发生爆炸燃烧、搁浅翻沉等,造成人员伤亡和财产损失的灾害。下列哪项不是该种事故的特点?()A、事故危害严重B、类型、结构复杂C、救援难度大D、次生灾害危害小

船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是()。A、80%B、85%C、95%以上

船舶碰撞事故95%以上是由()造成。A、自然因素B、人为因素C、船舶不适航

船舶碰撞事故是发生率很高的海事,95%以上是()造成的.A、自然因素B、人为因素C、船不适航D、不可抗力

造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。

船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。

船舶搁浅/触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。

船舶搁浅、触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。

船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。

单选题船舶事故是指船舶(客船、货船、油气船等)在内河或海域由于相撞、触礁、操作不当、系统失控、气象影响等原因发生爆炸燃烧、搁浅翻沉等,造成人员伤亡和财产损失的灾害。下列哪项不是该种事故的特点?()A事故危害严重B类型、结构复杂C救援难度大D次生灾害危害小

判断题造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。A对B错

单选题属于造成船舶搁浅/触礁事故的人为因素中不包括()。A船长听任驾驶员操作B驾驶员放任舵工操作C舵工听任驾驶员指挥D定位时错认物标

单选题船舶碰撞事故是发生率很高的海事,95%以上是()造成的.A自然因素B人为因素C船不适航D不可抗力

判断题船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。A对B错

单选题以下不属于驾驶船舶过失的是,( )。A违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故C恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞D主机或锅炉使用不当,以致引起火灾

判断题船舶搁浅、触礁事故多数是不可抗力造成的,也有由于定位失误、操纵不当等原因造成的。A对B错

判断题船舶搁浅、触礁事故通常是不可抗拒的天灾造成的。A对B错

判断题船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。A对B错