柴油机活塞环(气)在槽内咬死或折断与()无关。 A、开口间隙太小B、开口间隙太大C、弹力不足D、端面间隙过大
活塞环的检查与修整项目包括( )。 A、开口间隙检查与修整B、边间隙检查与修整C、弹力检查D、漏光度检查
活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。
活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。A.端隙B.侧隙C.背隙D.边隙
对于往复式天然气压缩机，开口活塞环装入气缸后，切口处仅留下（）的工作间隙。
活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙
活塞环的端间隙，指活塞装入气缸套后，其（）处的间隙。
活塞环装入气缸后开口处的间隙为（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。A、开口间隙B、孔隙C、侧隙D、配合间隙
活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。
活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
活塞环开口间隙的检验方法是（）。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量
发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A、开口间隙过小B、漏光度过小C、开口间隙过大D、气缸直径过大
将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、开口间隙
冷车时将活塞环放入气缸内，其开口处留存一定的间隙，这个间隙就是端隙。
活塞环的检查内容包括（）应符合规定。A、弹力，开口间隙，边间隙，背间隙以及漏光通量应符合规定B、弹力，开口间隙，边间隙，背间隙以及漏光程度应符合规定C、弹力，开隙，间隙，后间隙以及漏光缝隙应符合规定D、张力，开口间隙，边间隙，背间隙，以及漏光程度应符合规定
活塞装入气缸后在环的开口处应留有一定的间隙，这个间隙称为（）间隙。
填空题对于往复式天然气压缩机，开口活塞环装入气缸后，切口处仅留下（）的工作间隙。
填空题活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫（），在环高方向上与环槽之间的间隙叫做（），活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做（）。
判断题冷车时将活塞环放入气缸内，其开口处留存一定的间隙，这个间隙就是端隙。A对B错
单选题为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。A开口间隙B孔隙C侧隙D配合间隙
单选题活塞环开口间隙的检验方法是（）。A在活塞环自由状态下用卡尺测量B装入活塞环槽后用卡尺测量C将环平整装入气缸后目测D将环平整装入气缸后用塞尺测量
判断题背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。A对B错
单选题将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。A端隙B侧隙C背隙D开口间隙
判断题活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。A对B错
单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A端隙B侧隙C背隙D环隙