5、“不应妨碍”一词意味着,不应妨碍他船的船舶应:Ⅰ、尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行,即避免两船形成紧迫局面 Ⅱ、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行 Ⅲ、及早采取行动以留出足够的水域供他船安全通过A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

5、“不应妨碍”一词意味着,不应妨碍他船的船舶应:Ⅰ、尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行,即避免两船形成紧迫局面 Ⅱ、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行 Ⅲ、及早采取行动以留出足够的水域供他船安全通过

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


参考答案和解析
采取行动以留出足够的水域供他船安全通过

相关考题:

“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应:A.给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路B.互见中给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路C.避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险D.避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面

“不应妨碍”,意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:A.紧迫危险B.紧迫局面C.碰撞危险D.使本船成为直航船的会遇局面

下列说法正确的是________。A.让路船的责任,是应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成B.让路船与直航船的共同责任,是应及早采取行动,以保证两船能在安全的距离上驶过C.若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D.若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则让路船就可免除其应让路的责任与义务

除“失控船操限船”之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行,就意味着________。A.任何船舶均负有“让路”的责任与义务B.只有当构成碰撞危险之后,“任何船舶”均负有“让路”的责任与义务C.在碰撞危险形成以前,“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D.避免与他形成紧迫局面

你船是一艘限于吃水的船舶在航道水深有限的水域中航行,看见左舷驶近的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船与你船航向交叉,并构成碰撞危险的,则:A.你船应给他船让路B.他船应给你船让路C.他船不应妨碍你船的航行,但你船仍应给他船让路D.他船不应妨碍你船的航行,你船应等待他船采取行动为你船留出足够的水域安全通过

除"失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶"之外,任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行,就意味着:A.任何船舶均负有让路的责任与义务B.只有当构成碰撞危险之后,任何船舶均负有让路的责任与义务C.在碰撞危险形成以前,任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D.避免与他形成紧迫局面

就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言,下述哪项正确?________。A.只要能导致两船在安全距离上驶过的行动,即为正确的避让行动B.只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动C.及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动,即为符合《国际海上避碰规则》的行动D.及早地采取大幅度的行动,以避免紧迫局面的形成,则该行动即为正确的行动

在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不妨碍他船的船舶”应________。A.尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B.尽可能缓慢地航行C.尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D.沿航道中心航行,以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

《规则》对掉头的机动船与船队负有“不应妨碍”他船的责任和义务体现在()A、掉头前密切注意航道情况和周围航行船舶动态B、对局面作出充分的估计和判断,及早地采取行动以留出足够的水域供其它船舶安全通过,避免因本船回转掉头操作而与他船构成碰撞危险C、在掉头开始前,显示掉头信号,并鸣放规定的掉头声号D、A+B+C对

单选题不应妨碍他船安全航行的船舶,其行动应是()。A积极、主动、及早地采取行动,并留有足够的水域以供让其安全通过B构成碰撞危险时,若该船为直航船,仍不免除其不应妨碍的责任C不以构成碰撞危险的方法航行D以上都是

单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所才取的行动,其目的是:().A不致发生碰撞B最大程度减少碰撞损失C避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D避免紧迫危险的形成

单选题你船是限于吃水的船舶在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船,两船已经构成碰撞危险,此时两船间的则认为:().A你船应保向保速B无论是否处于互见之中,他船应避免妨碍你船的航行C他船应给你船让路D只有在互见中,他船应避免妨碍你船的航行

单选题你船是一艘限于吃水的船舶在航道水深有限的水域中航行,看见左舷驶近的一艘悬挂有球、菱形、球号型的来船与你船航向交叉,并构成碰撞危险,则:()A你船应给他船让路B他船应给你船让路C他船不应妨碍你船的航行,但你船仍应给他船让路D他船不应妨碍你船的航行,你船应等待他船采取行动为你船留出足够的水域安全通过

单选题你船是一艘限于吃水的船舶在航道水深有限的水域中航行,看见左舷驶近的一艘悬挂有球,菱形,球号型的来船与你船航向交叉,并构成碰撞危险,则:().A你船应给他船让路B他船应给你船让路C他船不应妨碍你船航行,但你船应给他船让路D他船不应妨碍你船航行,你船应等待他船采取行动为你船留出足够的水域安全通过

单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:()A不致发生碰撞B最大程度减少碰撞损失C避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D避免紧迫危险的形成

单选题直航船采取最有助于避碰的行动,这意味着两船:()A已经构成紧迫局面,紧迫危险正在形成B已经不能避免碰撞C已经构成碰撞危险D已经不能避免紧迫局面

单选题“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:()A紧迫危险B紧迫局面C碰撞危险D使本船成为直航船的会遇局面

单选题“背离规则”采取行动的目的是()。A避免碰撞危险的形成B避免紧迫局面的形成C避免紧迫危险D避免两船的行动的不协调

单选题为避免碰撞所采取的行动应能导致:().A避免紧迫局面的形成B在安全距离上驶过C各自从他船的左舷驶过D各自从他船的右舷驶过

单选题按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时:()A前者解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过,所以后者可独自采取避碰行动D后者应保向保速,但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时,应采取最有助于避碰的行动

单选题在狭水道中,一船“不应妨碍”另一船,就意味着“不应妨碍他船的船舶”应:()A尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B尽可能缓慢地航行C尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D沿航道中心航行,以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

单选题机动船掉头与过往船舶相遇时,履行不应妨碍的避让责任,应采取下列哪些行动?()。①密切注意过往船舶的动态;②尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行,留出足够的水域供过往船舶安全通过;③掉头前,应准确把握与过往船舶的距离、航速,该等则等,该停则停,该稳则稳。A①②B①③C②③D①②③

单选题紧迫局面一般可理解为:().A两船距离已近,避让行动不协调B两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞C两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生碰撞D两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过

单选题“不应妨碍”意味着一船()。A应尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行;B应尽可能以缓慢的速度航行;C应尽可能采取在安全距离上驶过的方法航行或是避免发生碰撞危险的方法航行;D应沿着危险的方法航行。

单选题不应妨碍一词意味着,不应妨碍他船的船舶应:() Ⅰ、尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行,即避免两船形成紧迫局面 Ⅱ、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行 Ⅲ、采取行动以留出足够的水域供他船安全通过AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题不应妨碍一词意味着,一船应()A尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行,即避免两船形成紧迫局面B尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行C采取行动以留出足够的水域供他船安全通过DA和C都对

单选题紧迫危险一般可理解为:()A两船距离已近,碰撞已不可避免B两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞C两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞D两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过

单选题在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取那些行动时,船舶不应进入分隔带:() Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅡ