单选题在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取那些行动时,船舶不应进入分隔带:() Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅡ

单选题
在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取那些行动时,船舶不应进入分隔带:() Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动
A

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C

Ⅰ、Ⅱ

D


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些情况下,可免受分道通航制条款的约束:I、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶;II、从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内;III、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内;IV、采取避让行动时A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV

在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确?A.任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为B.为避免紧迫的危险,让路船或直航船均可进入“分隔带”C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶D.为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入

在IMO采纳的分道通航水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊?I、沿岸通航带;II、端部附近;III、在分隔带内A.IB.I、IIC.II、IIID.I、II、III

在IMO采纳的分道通航水域,船舶在下列哪些情况下可使用沿岸通航带?I、招请引航员;II、从事捕鱼作业;III、为避免紧迫危险;IV、因风浪太大,不能在通航分道内保持航向A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV

在IMO采纳的分道通航水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊?I、在通航分道内;II、端部附近;III、在分隔带内A.IB.I、IIC.IIID.I、II、III

在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊?()①沿岸通航带;②端部附近;③在分隔带内。A.①B.①②C.②③D.①②③

在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线()。Ⅰ.在分隔带内从事捕鱼的船舶;Ⅱ.紧急情况下为避免紧迫危险的船舶;Ⅲ.穿越分道通航制区域的船舶;Ⅳ.驶进驶出分道的船舶。A.ⅠB.Ⅰ,ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ~Ⅳ

船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()。A、最有效的行动。B、避免紧迫危险的最有效行动。C、避免紧迫局面的最有效行动。D、避免碰撞的最有效行动。

下列哪种情况不能进入分隔带?()A、穿越通航分道的船舶B、驶进、驶出通航分道的船舶C、正常航行的船舶D、为了避免紧迫危险的船舶

单选题在IMO采纳的分道通航水域,下述哪一种做法是不符合规则规定的:()A为避免紧迫局面而采取行动时,可以进入分隔带航行B主机发生故障进入分隔带锚泊C突遭浓雾,雷达又发生故障,驶入分隔带锚泊D舵机发生故障,驶入分隔带锚泊

单选题在IMO采纳的分道通航水域,对使用分道通航制水域的船舶的要求是:() Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶 Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶 Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带 Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、ⅡDⅠ

单选题在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊?() Ⅰ、在通航分道内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内AⅠBⅠ、ⅡCⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:() ①任何船舶均不得锚泊 ②除了分隔带以外,任何船舶均应避免在分道通航水域锚泊 ③除了免受分道通航制条款约束的操纵能力受到限制的船舶因作业需要外,其他船舶应当避免在分道通航制水域抛锚A①B③C②D②③

单选题在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在()区域内锚泊? ①沿岸通航带; ②端部附近; ③在分隔带内。A①B①②C②③D①②③

单选题船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向,可能()。A最有效的行动。B避免紧迫危险的最有效行动。C避免紧迫局面的最有效行动。D避免碰撞的最有效行动。

单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带?() Ⅰ、穿越船; Ⅱ、驶进或驶出的船舶; Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶; Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅠ、ⅡDⅠ~Ⅲ

单选题在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在哪些区域内锚泊?()A在通航分道内B分道通航制水域及其附近C分隔带内D分道通航制水域内或其端部附近

单选题在IMO采纳的分道通航制水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊?() Ⅰ、沿岸通航带;Ⅱ、端部附近;Ⅲ、在分隔带内AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:()A任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为B为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入分隔带C为避免碰撞危险,让路船可进入分隔带D为避免紧迫局面,直航船可进入分隔带

单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带:() Ⅰ、不能安全使用邻近通航分道的船舶; Ⅱ、帆船和长度小于20米的船舶; Ⅲ、从事捕鱼的船舶; Ⅳ、在紧急情况下避免紧迫局面的船舶AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带? () Ⅰ、帆船和长度小于20米的船舶; Ⅱ、从事捕鱼的船舶; Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方; Ⅳ、为避免紧迫危险时AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅳ

单选题在IMO采纳的分道通航水域,()可使用沿岸通航带。 ①帆船和长度小于20米的船舶; ②从事捕鱼的船舶; ③当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方; ④为避免紧迫危险时。A①②B①②④C①②③D①②③④

单选题在IMO采纳的分道通航水域,请问下列哪种说法正确:()A任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为B为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入“分隔带”C为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶,“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶D为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入

单选题如有足够的水域,船舶及时地、大幅度地且不致造成其他紧迫局面时单用转向避让,可能是()。A避免形成碰撞危险的最有效的行动B避免紧迫局面的最有效的行动C避免紧迫危险的最有效的行动D避免碰撞的最有效的行动

单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些情况下,船舶可免受分道通航制条款的约束?()Ⅰ、紧急情况下为避免紧迫危险 Ⅱ、从事疏浚作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅳ、采取避让行动时AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题在IMO采纳的分道通航水域,船舶在下列哪些情况下可使用沿岸通航带:() Ⅰ、招请引航员Ⅱ、从事捕鱼作业Ⅲ、为避免紧迫危险Ⅳ、因风浪太大,不能在通航分道内保持航向AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线:() Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶 Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶 Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶 Ⅳ、驶进驶出分道的船舶AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ