单选题“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:()A紧迫危险B紧迫局面C碰撞危险D使本船成为直航船的会遇局面

单选题
“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:()
A

紧迫危险

B

紧迫局面

C

碰撞危险

D

使本船成为直航船的会遇局面


参考解析

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当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时,下列观点中正确的是:I、不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船;II、一艘不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船;III、一艘不应被妨碍他船的船舶一定是一艘直航船;IV、不应妨碍的船舶一定是一艘让路船A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV

互见中,当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则:A.不应妨碍的责任解除B.不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路C.不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动D.不应被妨碍他船的船舶让路的责任解除

一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前:A.不应妨碍的责任尚未产生B.不应妨碍他船的船舶应给他船让路C.不应被妨碍的船舶没有保向保速的义务D.不应被妨碍的船舶应保向保速

“不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”应:A.给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路B.互见中给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路C.避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险D.避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面

“不应妨碍”,意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:A.紧迫危险B.紧迫局面C.碰撞危险D.使本船成为直航船的会遇局面

“不应妨碍”,意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:I、使本船成为让路船的碰撞危险;II、使本船成为直航船的碰撞危险;III、双方都有避让责任的碰撞危险A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III

下列说法正确的是:I、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路;II、当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时,也不解除其不应妨碍的义务;III、在构成碰撞危险后,不应妨碍他船的船舶的不应妨碍的义务仍不解除A.II、IIIB.I、IIC.I、II、IIID.I、III

互见中,限于吃水的船舶与一艘失控船相遇,并致有构成碰撞危险,则________。A.限于吃水的船舶为让路船B.限于吃水的船舶不应被妨碍C.两船负有同等的避让责任和义务D.失控船不应被妨碍

当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时,下列观点中正确的是________。A.不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船B.一艘不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船C.A、B均正确D.A、B均不正确

下列说法正确的是________。A.不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路B.当不应妨碍的船舶处于直航船的位置时,就解除了其不应妨碍的义务C.不应被妨碍的船舶是深吃水的船舶D.以上说法均正确

按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时________。A.前者不解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B.后者仍完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C.A、B均对D.A、B均不对

当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时,下列观点中正确的是()。①不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船;②不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船;③不应被妨碍的船舶一定是直航船;④不应妨碍他船的船舶一定是让路船A.①B.①②C.①②③D.①②③④

按《规则》规定,不应被妨碍的船舶与不应妨碍他船的船舶致有构成碰撞危险,前者可能是一艘()A、直航船B、让路船C、AB都可能D、以上都不对

单选题互见中,限于吃水的船舶与一艘失去控制的船舶相遇,并致有构成碰撞危险,则:()A限于吃水的船舶为让路船B限于吃水的船舶不应被妨碍C两船负有同等的避让责任和义务D失去控制的船舶不应被妨碍

单选题一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇,在构成碰撞危险之前,不应妨碍的责任()产生,不应被妨碍的船舶()保向保速的义务。A尚未;没有B已经;没有C尚未;应履行D已经;应履行

单选题下列有关不应妨碍他船的船说法正确的是:()A不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路B当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,就解除了其不应妨碍的义务C不应被妨碍的船舶均是深吃水的船舶D如果构成碰撞危险,不应妨碍他船的船舶须给他船让路

单选题在水面上的水上飞机通常应宽裕地让清所有船舶并避免妨碍其航行,然而在有碰撞危险的情况下,仍应遵守本章各条的规定.;意味着,在有碰撞危险的情况下:() Ⅰ、应按规则第2章的规定确定让路船 Ⅱ、即使在构成碰撞危险后,水上飞机不应妨碍的义务仍未解除 Ⅲ、如果构成碰撞危险,水上飞机不应妨碍的义务则被解除 Ⅳ、构成碰撞危险后,根据他船的船舶种类决定水上飞机不应妨碍的义务是否解除AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅳ

单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、不应被妨碍的船舶有时也须给他船让路 Ⅱ、当不应妨碍他船的船舶处于直航船的位置时,也不解除其不应妨碍的义务 Ⅲ、在构成碰撞危险后,不应妨碍他船的船舶的不应妨碍义务仍不解除AⅡ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时,()。A如果后者为让路船,则解除前者不应妨碍的责任B如果后者为让路船,则解除后者的让路责任C如果后者为直航船,则解除后者的保向保速责任D无论何种情况,均不解除后者的任何责任或义务

单选题不应妨碍,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:() Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是:() Ⅰ、直航船Ⅱ、让路船Ⅲ、在航不对水移动的船舶AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题按《规则》规定,不应被妨碍的船舶与不应妨碍他船的船舶致有构成碰撞危险,前者可能是一艘()A直航船B让路船CAB都可能D以上都不对

单选题互见中,当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为直航船,则:()A不应妨碍的责任解除B不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路C不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动D不应被妨碍的船舶的让路责任解除

单选题互见中,当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险,如果根据互见中的行动规则,不应妨碍他船的船舶成为让路船,则:()A不应妨碍的责任解除B不应妨碍他船的船舶的让路责任解除C不应妨碍他船的船舶应根据让路船的行动条款采取行动D不应被妨碍的船舶的保向保速的责任解除

单选题当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时,下列观点中正确的是(): Ⅰ、不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船 Ⅱ、一艘不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船 Ⅲ、不应被妨碍的船舶一定是直航船 Ⅳ、一艘不应妨碍他船的船舶一定是让路船AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

单选题直航船可能是()。A不应妨碍他船的船舶B不应被他船妨碍的船舶C让路能力优良的船舶或让路能力低劣的船舶D以上均有可能

单选题让路船可能是()。A不应妨碍他船的船舶B不应被他船妨碍的船舶C让路能力优良的船舶或让路能力低劣的船舶D以上都有可能