476、紧急制动是"得电制动，失电缓解"的紧急空气制动系统。

476、紧急制动是"得电制动，失电缓解"的紧急空气制动系统。

参考答案和解析
正确

相关考题：

地铁车辆按“故障－安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将(). A.缓解紧急制动B.产生紧急制动C.本车产生紧急制动D.本车缓解紧急制动
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HRA制动系统由()两个系统组成A、电制动B、空气制动C、常用制动D、紧急制动
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当施行紧急制动或制动系统发生故障，以及发生列车意外分离时，()便因失电失磁而动作，并通过七级中继阀发生紧急制动作用A、空电转换器B、紧急电磁阀C、备用电磁阀D、故障缓解电磁阀
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从电路上说紧急制动的原因是()。 A.安全环路失电B.安全环路得电
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关于制动系统紧急制动与快速制动的不同点,下列说法正确的是()。 A.紧急制动为100%空气制动B.快速制动为电空联合制动C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车D.快速制动施加后可以缓解
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当（）时，车辆进行紧急制动。A、安全疏散门继电器失电B、安全疏散门继电器失电C、禁止牵引继电器失电D、快速制动继电器得电
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紧急制动EB是常得电的（）号线失电时产生的制动作用。A、102B、103C、152D、154
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紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A、保持制动B、停放制动C、紧急制动D、停放制动+紧急制动
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从电路上说紧急制动的原因是（）。A、安全环路失电B、安全环路得电
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紧急制动采用失电施加。
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紧急制动采用（）制动。A、空气B、电C、电空配合D、停放
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紧急制动系统在通常情况下是失电的。
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紧急制动环路得电时，全列车自动产生紧急制动。
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紧急制动继电器JD的作用是：在紧急制动时紧急制动继电器得电，沟通（）的通电回路。
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当紧急电空阀得电时，使（）迅速排放制动管压力空气，以产生紧急制动作习。
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关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）。A、该继电器失电后，对车施加紧急制动。B、该继电器得电后，对车施加紧急制动。C、该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动D、A、B、C都不对
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制动系统（除EP2002）紧急电磁阀为（）型。A、失电环境B、失电制动C、得电制动D、空气制动
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紧急制动是空气制动和电制动配合。
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紧急制动时，气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。
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单选题从电路上说紧急制动的原因是（）。A安全环路失电B安全环路得电
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单选题紧急制动EB是常得电的（）号线失电时产生的制动作用。A102B103C152D154
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单选题制动系统（除EP2002）紧急电磁阀为（）型。A失电环境B失电制动C得电制动D空气制动
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填空题紧急制动继电器JD的作用是：在紧急制动时紧急制动继电器得电，沟通（）的通电回路。
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单选题紧急制动采用（）制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令。A得电B常开C失电D任意
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单选题制动系统紧急电磁阀为（）型。A失电环境B失电制动C得电制动D空气制动
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填空题当紧急电空阀得电时，使（）迅速排放制动管压力空气，以产生紧急制动作习。
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单选题关于EB2紧急制动继电器的说法，正确的是（）。A该继电器失电后，对车施加紧急制动。B该继电器得电后，对车施加紧急制动。C该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动DA、B、C都不对
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单选题紧急制动是（）制动。A空气制动B电制动C电空配合
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