惯量越大系统稳定性越()。(填好或差)

惯量越大系统稳定性越()。(填好或差)


参考答案和解析
正确

相关考题:

调节器的比例带越大,控制系统的过渡过程曲线()。 A、越平稳,静差也越大;B、越平稳,静差也越小;C、越振荡,静差也越小;D、越振荡,静差也越大

船速对船舶操纵性的影响是船速越大,则:A. 航向稳定性越好,旋回性越好B. 航向稳定性越好,旋回性越差C. 航向稳定性越差,旋回性越好D. 航向稳定性越差,旋回性越差

调节器比例带大控制系统的过渡过程()A、越平稳静差越大B、越平稳静差越小C、越振荡静差越小D、越振荡静差越大

比例度δ越大,过渡过程的稳定性越(),余差越()。

柱子长度越大,纵向弯曲作用越明显,其耐火性和稳定性越差。()

起升高度越大,岸桥稳定性越差。

起升高度越大,起重机稳定性越差。

对于有自衡的单容对象,PID控制中的比例增益P越大,则控制系统的稳定性越差。

下列描述比例积分微分调节规律正确的是()。A、比例度越大,过渡过程曲线越平稳,但余差越大B、比例度越小,则过渡过程曲线越平稳,但余差越大C、积分时间越大,积分作用越强,越容易消除余差D、微分调节作用具有抑制振荡的结束,微分时间越大,系统的稳定性越强

生态系统自我调节能力越大,则() ①生态系统成分越复杂 ②生态系统的成分越简单 ③营养结构越复杂 ④营养结构越简单 ⑤恢复力稳定性越差 ⑥恢复力稳定性越强A、①③⑤B、②④⑥C、①③⑥D、②④⑤

二阶系统的超调量越大,则系统的稳定性越差。

下列关于船舶说法正确的是()A、船速越大,舵效越高,航向稳定性越好B、船舶越瘦长,航向稳定性越差C、船舶吃水越大,船舶惯性越小D、以上都对

船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。A、航向稳定性越好,旋回性越好B、航向稳定性越好,旋回性越差C、航向稳定性越差,旋回性越好D、航向稳定性越差,旋回性越差

系统的刚度越大、惯量越小,则该系统的固有频率()。A、越高B、越低C、不变D、不定

系统的穿越频率越大,则其()A、响应越快B、响应越慢C、稳定性越好D、稳定性越差

沥青粘滞性越大,其相应的()。A、针入度越大;B、高温稳定性越差;C、抗车辙能力越弱;D、稠度越高

关于热用户的水力稳定性,以下论述中错误的是()。A、网络干管直径越大,用户的水力稳定性越好B、网络干管直径越小,用户的水力稳定性越好C、网络干管直径越小,用户的水力稳定性越差D、用户的管径越大,水力稳定性越差

路基边坡的坡度m值对路基稳定其中重要的作用,下列说法正确的是()。A、m值越大,边坡越陡,稳定性越差B、m值越大,边坡越缓,稳定性越好C、m值越小,边坡越缓,稳定性越差D、边坡坡度越缓越好

压杆的柔度越大,压杆的稳定性越差。

横向力系数μ越大,则()。A、横向稳定性越好B、横向、纵向安全性均越差C、横向、纵向稳定性均越好D、横向稳定性越差

在验算桅杆稳定性时,桅杆的长细比与稳定性的关系是()。A、长细比越大,稳定性越差B、长细比越小,稳定性越差C、长细比越大,稳定性越好

调速系统的速度变动率越大,负荷稳定性越(),反之,•变动率越(),负荷稳定性越()。

判断题二阶系统的超调量越大,则系统的稳定性越差。A对B错

单选题船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。A航向稳定性越好,旋回性越好B航向稳定性越好,旋回性越差C航向稳定性越差,旋回性越好D航向稳定性越差,旋回性越差

单选题系统的穿越频率越大,则其()A响应越快B响应越慢C稳定性越好D稳定性越差

单选题路基边坡的坡度m值对路基稳定其中重要的作用,下列说法正确的是()。Am值越大,边坡越陡,稳定性越差Bm值越大,边坡越缓,稳定性越好Cm值越小,边坡越缓,稳定性越差D边坡坡度越缓越好

单选题系统的刚度越大、惯量越小,则该系统的固有频率()。A越高B越低C不变D不定

填空题比例度δ越大,过渡过程的稳定性越(),余差越()。