螺旋弹簧两端并紧磨平时,不论支承圈多少和末端并紧情况如何,均按照支承圈数为()的形式画出。A.2.5B.3C.3.5D.2

螺旋弹簧两端并紧磨平时,不论支承圈多少和末端并紧情况如何,均按照支承圈数为()的形式画出。

A.2.5

B.3

C.3.5

D.2


参考答案和解析
支撑圈

相关考题:

使用绞车时,跑绳的一端由磨芯的上部引出,并让有经验的人拉紧,绳索绕在磨芯上的圈数一般为()。 A、2圈B、2-3圈C、4-6圈D、6-8圈

圆柱形压缩和拉伸螺旋弹簧,两端有3/4~7/4圈并紧。此题为判断题(对,错)。

把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是 ()A.减少弹簧的变形B.提高弹簧的强度C.保证弹簧的稳定性D.保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳

检修时圆弹簧支承圈小于()时更换。A、0.5圈B、0.3圈C、5/8圈D、6/8圈

动圈式仪表支承动圈的方式主要的哪些?

把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是()。A、减少弹簧的变形;B、提高弹簧的强度;C、保证弹簧的稳定性;D、保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳。

支承圈

为什么电机车制动手轮必须保证转紧圈数在2~3圈范围内?

为提高紧螺栓的承载能力,通常选用拧入圈数较多的厚螺母连接方式。

推力球轴承中有紧圈和松圈,装配时()应紧靠在转动零件的端面上。A、紧圈B、松圈C、滚珠D、保持架

有效圈数在四圈以上的螺旋弹簧,中间各圈可以省略不画,只绘出其两端的()圈(不包括支承圈),中间只需用通过簧丝断面中心的细点画线连起来。A、2B、1~2C、3D、3~4

压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。

圆柱螺旋压缩弹簧,不论支承圈数多少,均可按支承圈数为()圈画图。A、 1.5B、 2C、 2.5D、 3

选择滚动轴承配合形式叙述正确的有()。A、当负荷方向不变时,转动套圈应比固定套圈的配合松一些B、负荷越大,转速越高,并有振动和冲击时,配合应该越紧C、当轴承作流动支承时,外圈与轴承座孔应采用较松的配合

弹性圈柱销联轴器的弹性圈和柱销应为紧力配合,其配合紧力为()mm。A、0.1~0.3B、0.2~0.4C、0.3~0.5

圆柱形螺旋压缩弹簧支承圈的圈数取决于()A、载荷大小B、载荷性质C、刚度要求D、端部形式

数控弯管机和失量弯管机弯曲臂驱动链条要每月进行张紧调整一次,再次张紧链条时,要将张紧轮上的背紧螺母松开,调整张紧螺栓约需转动六圈,再按顺时针方向约松开三圈。然后往张紧轮螺栓上喷刷一些WD40润滑油,并交替的拧紧,每次约转(),直于按要求扭矩把紧为止,打紧背帽。A、1/4圈B、1/2圈C、1圈D、1.5圈

某检修装置一板式塔直径1400毫米,塔内25层支承圈。检修后在塔盘安装前,质检人员对支承圈水平度允差进行测量,结果发现每层支承圈的最大水平度允差都在4毫米,且在塔的同一方位(北侧),这一值超出了支承圈的水平允差3毫米的要求,而相邻支承圈的间距尺寸偏差满足规程要求。试分析造成这一结果的可能原因,并编写修复报告。

塔式起重机中的回转下支承座,其上部平面用螺栓与回转支承装置的()联接,支承上部结构。A、内齿圈B、外齿圈C、齿扇D、齿条

绞磨在工作中,跑绳绕在磨芯的圈数越(),则拉紧尾绳的人越省力。()A、多B、少C、紧D、松

板式塔支承圈的表面必须平整,当塔公称直径大于4000mm且小于6000mm时,整个支承圈表面水平度允许差值为6mm。

使用绞磨紧线时,绞磨上的绕绳不应小于5圈。

检修时圆弹簧支承圈小于()时报废。A、2/8圈B、3/8圈C、4/8圈D、5/8圈

动圈式指示仪表中,反作用力矩由支承系统产生,使用()系统,仪表可获得较高的精度。A、动圈支承B、张丝支承C、轴尖—轴承支承

名词解释题支承圈

单选题数控弯管机和失量弯管机弯曲臂驱动链条要每月进行张紧调整一次,再次张紧链条时,要将张紧轮上的背紧螺母松开,调整张紧螺栓约需转动六圈,再按顺时针方向约松开三圈。然后往张紧轮螺栓上喷刷一些WD40润滑油,并交替的拧紧,每次约转(),直于按要求扭矩把紧为止,打紧背帽。A1/4圈B1/2圈C1圈D1.5圈

单选题圆柱形螺旋压缩弹簧支承圈的圈数取决于()A载荷大小B载荷性质C刚度要求D端部形式

单选题把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是()。A减少弹簧的变形B提高弹簧的强度C保证弹簧的稳定性D保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直,使弹簧工作较为平稳