装配制动主缸时,在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。 ()

装配制动主缸时,在缸筒内表面及活塞总成涂一层干净的制动液。 ()


参考答案和解析
正确

相关考题:

减振器内的活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于( )mm时,应更换减振器总成。 A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20

减震器内活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于( )mm时,应该更换减振器总成 A、005B、0.10C、0.15D、0.20

装配制动总泵时,在缸筒内表面及活塞总成上涂一层干净的制动液,安装活塞时不得用任何工具。() 此题为判断题(对,错)。

拆下制动总泵后,检修液压制动主缸与轮缸时应用制动液或()清洗。 A、酒精B、煤油C、汽油D、润滑油

装配液压总泵时,液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过()时应更换。 A、0.15mmB、0.12mmC、0.08mmD、0.05mm

拆卸制动钳前,先从主缸储液室中放出全部制动液,以防止在维修时溢出。

在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸

货车采用密封式制动缸时,在制动缸壁与活塞间应涂()。A、一般润滑脂B、46号制动缸脂C、1号制动缸脂D、89D号制动缸脂

叉车减速时在制动系统中通过推杆和主缸活塞,使主缸内的()在一定压力下流入轮缸。

制动缸活塞行程是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。

制动系的缸筒和活塞可用()清洗。A、制动液;B、水;C、酒精;D、碱水。

在更换盘式制动系统的制动蹄片时,下列的操作步骤哪项有错()A、在松开制动钳,拆卸蹄片前,必须将制动液从制动主缸内放出;B、在取下制动蹄片前,必须用C型夹把活塞推回缸筒内;C、从制动钳上取下活塞,清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘;D、对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂。

轻型汽车液压制动踏板自由行程调整方法是通过()来调整A、偏心螺钉B、改变主缸活塞推杆长度C、改变轮缸推杆长度D、改变制动液液面高度

液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封。

引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有()。A、制动踏板自由行程过小B、制动踏板自由行程过大C、制动油管或轮缸内有空气D、制动主缸或轮缸内有空气E、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞F、主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚

安装轿车前轮制动器轮缸活塞前,应在活塞外表面应涂抹一层()。A、制动液B、润滑油C、润滑脂D、液压油

更换盘式制动器的制动块,()是正确的工艺操作规程。A、在松开制动钳,拆卸蹄片前,必须将制动液从制动主缸内放出B、在取下制动蹄片前,必须用C型夹把活塞推回缸筒内C、从制动钳上取下活塞,清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘D、对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂

在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是()。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸

液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过()mm时,应更换。A、0.15B、0.12C、0.08D、0.05

在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸主缸相同D、不确定

液压制动主缸与轮缸检修时,应用制动液或()清洗。A、酒精B、煤油C、汽油D、润滑油

减振器内的活塞及缸筒表面磨损后,使配合间隙大于()mm时,应更换减震器总成    A、0.15B、0.05C、0.10D、0.20

制动缸活塞行裎是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。

单选题通常缸套的穴蚀多发生在()。A十字头机缸套外表面B十字头机缸套内表面C筒形活塞机缸套外表面D筒形活塞机缸套内表面

单选题制动主缸装配前,应先用()清洗缸壁。A制动液B汽油C柴油D防冻液

判断题液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封。A对B错

多选题制动系的缸筒和活塞可用()清洗。A制动液;B水;C酒精;D碱水。

单选题在更换盘式制动系统的制动蹄片时,下列的操作步骤哪项有错()A在松开制动钳,拆卸蹄片前,必须将制动液从制动主缸内放出;B在取下制动蹄片前,必须用C型夹把活塞推回缸筒内;C从制动钳上取下活塞,清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘;D对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂。