液压缸密封部位包括:活塞与缸筒,缸筒与端盖,活塞与活塞杆,活塞杆与端盖(或导向套)等。() 此题为判断题(对，错)。
装配制动总泵时,在缸筒内表面及活塞总成上涂一层干净的制动液,安装活塞时不得用任何工具。() 此题为判断题(对，错)。
制动缸活塞行裎是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。() 此题为判断题(对，错)。
双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。A、一个双向活塞制动轮缸B、一个单向活塞制动轮缸C、两个双向活塞制动轮缸
简略试验制动时，1号检车员确认尾车制动后，在最后一辆车（）标明试风日期和始发列检简称。A、制动缸活塞筒处B、制动缸前盖处C、制动缸上
制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
不能使用过量气压拆卸前轮盘式制动器制动钳活塞的最主要的原因是（）A、会使制动钳活塞损坏B、会使制动盘损坏C、过量气压会将活塞猛力推出，导致人员伤害D、会使活塞卡在缸筒中无法出来
汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A、制动主缸B、推杆C、后活塞D、制动轮缸
车辆的二位端就是（）方向的一端。A、制动缸的位置B、制动缸活塞位置C、制动缸活塞缩进D、制动缸活塞推出
液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。
液压缸的结构基本上可以分为缸筒、缸底、活塞、活塞杆、缸盖、密封装置、（）和排气装置等。
引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有（）。A、制动踏板自由行程过小B、制动踏板自由行程过大C、制动油管或轮缸内有空气D、制动主缸或轮缸内有空气E、主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞F、主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚
液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小，将使制动过迟。
液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过（）mm时，应更换。A、0.15B、0.12C、0.08D、0.05
维修盘式制动器时，以下说法哪些正确（）。A、应使用螺丝刀将活塞撬出缸筒B、应当通过放气螺钉向缸筒施加压缩空气，将活塞推出C、应注意调整好制动间隙D、调整制动力大小
制动钳体缸筒与活塞的（）配合间隙应小于0.15mm。A、极限B、理想C、最小D、理论
判断题制动缸活塞行程是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。A对B错
单选题维修盘式制动器时，以下说法哪些正确（）A应使用螺丝刀将活塞撬出缸筒B应当通过放气螺钉向缸筒施加压缩空气，将活塞推出C应注意调整好制动间隙D调整制动力大小
单选题汽车制动系（）的作用是将由踏板输入的机械推力转换成液压力。A制动主缸B推杆C后活塞D制动轮缸
判断题制动缸活塞行裎是自活塞筒白铅油标记内端向外测量。A对B错
判断题液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。A对B错
单选题简略试验制动时，1号检车员确认尾车制动后，在最后一辆车（）标明试风日期和始发列检简称。A制动缸活塞筒处B制动缸前盖处C制动缸上
多选题制动系的缸筒和活塞可用（）清洗。A制动液；B水；C酒精；D碱水。
单选题不能使用过量气压拆卸前轮盘式制动器制动钳活塞的最主要的原因是（）A会使制动钳活塞损坏B会使制动盘损坏C过量气压会将活塞猛力推出，导致人员伤害D会使活塞卡在缸筒中无法出来