2、2、托森限滑差速器属于哪一类限滑差速器()。A.转矩敏感式B.转速敏感式C.主动控制式D.扭力感应式

2、2、托森限滑差速器属于哪一类限滑差速器()。

A.转矩敏感式

B.转速敏感式

C.主动控制式

D.扭力感应式


参考答案和解析
转矩敏感式

相关考题:

防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为( )A.ABS,EBD,LSD,ASRB.ASR,EBD,ABS,LSDC.ABS,ASR,EBD,LSDD.ASR,LSD,ABS,EBD

国产ZL型轮式装载机采用的差速器为( )A.转矩比差速器B.普通锥齿轮式差速器C.带刚性差速锁的差速器D.无滑转差速器

下列关于转速敏感式限滑差速器说法中正确的是()。 A、黏性式限滑差速器该限滑差速器在四轮驱动轿车上得到了广泛应用B、黏性式限滑差速器为典型的转速敏感式限滑差速器C、限滑差速取决于两轮转速之差D、往往利用液体的粘性实现限滑作用

差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。

汽车直向行驶时,若路面不平及湿滑时,差速器也要产生()。

奥迪Q5配备的托森式差速器,在车轮刚一打滑的瞬间就会发生作用,它具有线性锁止特性。

限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。

雷克萨斯LX570的越野配备是()差速器+()A、开放式差速器;3种地形选择系统B、限速差速器;3种地形选择系统C、托森差速器;多地形选择系统D、限滑差速器;多地形选择系统

差速器可以防止汽车转弯时车轮滑磨。

限滑差速器

何谓限滑差速器?有哪些类型?

国产ZL型轮式装载机采用的差速器为().A、转矩比差速器B、普通锥齿轮式差速器C、带刚性差速锁的差速器D、无滑转差速器

试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。

在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为()。A、强制锁止式B、自动锁止式C、湿式差速器D、主动防滑差速器

防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为()。A、ABS、EBD、LSD、ASRB、ASR、EBD、ABS、LSDC、ABS、ASR、EBD、LSDD、ASR、LSD、ABS、EBD

汽车的中、后驱动桥之间采用()差速器。A、摩擦片式自锁B、强制锁止式防滑C、托森D、滑块凸轮式自锁

摩擦片式自锁差速器是在()的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片,用以增大差速器的内部摩擦阻力。A、普通行星锥齿轮差速器B、强制锁止式防滑差速器C、滑块凸轮式自锁差速器D、托森差速器

差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给(),并根据汽车行驶需要使左右半轴()转动,防止汽车转弯时车轮产生滑托。

当一边车轮滑转时,能自动增大不滑转车轮上的扭矩,属于普通齿轮差速器。

通过驾驶员操纵差速器,将差速器暂时锁住,即将左右半轴连为一体,使差速器不起差速作用,属于()。A、普通齿轮差速器B、人工强制锁止式防滑差速器C、自锁式防滑差速器D、行星差速器

驱动轮1在良好路面上,而驱动论2陷入泥泞滑转,此时差速器运动特性为()。A、n1=-n2B、n1=2n0C、n1+n2=2n0

差速器的作用是在汽车各种行驶状态下,保证驱动轮作()。A、滑动B、纯滚动C、滑转D、不转动

问答题试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。

单选题在滑路面上自动增大锁止系数直至完全锁止的差速器为()。A强制锁止式B自动锁止式C湿式差速器D主动防滑差速器

单选题牙嵌自由轮式差速器组成包括()。A差速锁滑套B半轴齿轮C卡环D主传动大锥齿轮

多选题牙嵌自由轮式差速器组成不包括()。A差速锁滑套B半轴齿轮C卡环D转向螺杆

判断题限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。A对B错

判断题差速器可以防止汽车转弯时车轮滑磨。A对B错