问答题试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。

问答题
试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。

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相关考题:

汽车直线行驶时差速器不起差速作用。() 此题为判断题(对,错)。

带差速锁结构减速器总成,当差速锁锁上时,此时差速器产生差速作用吗?

差速器仅在汽车转弯时起差速作用。() 此题为判断题(对,错)。

防滑差速器的作用是:差速时,实现差矩分配,防止车轮与地面打滑。

差速器能起差速作用,()起着重要作用。A、斜齿轮B、行星齿轮C、正时齿轮D、锥齿轮

以下用于提高安全性和操纵稳定性的电控系统包括()。A、防抱死系统B、电子差速锁C、托森差速器D、车辆稳定系统

防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时,差速作用被锁止,充分利用不滑转车轮同地面间的附着力,产生足够的牵引力。()

汽车直线行驶时,差速器()。A、不起差速作用B、起差速作用C、不起减速作用D、起减速作用

试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。

差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。

汽车转弯行驶时,差速器不起差速作用。

差速器仅在汽车转弯时起差速作用。

差速器的作用是()。A、转弯时起减速作用B、转弯时防止车轮抱死C、转弯时起加速作用D、转弯时调节左右轮速差

防滑差速器的防滑装置是装在()A、二边齿轮后面B、差速器壳外侧C、盆形齿轮后面D、二差速小齿轮

托森差速器中,当汽车转弯时,前、后驱动轴出现转速差,通过啮合的()相对转动,实现前后轴之间的差速作用。A、直齿圆柱齿轮B、直齿圆锥齿轮C、斜齿圆柱齿轮D、斜齿圆锥齿轮

汽车的中、后驱动桥之间采用()差速器。A、摩擦片式自锁B、强制锁止式防滑C、托森D、滑块凸轮式自锁

通过驾驶员操纵差速器,将差速器暂时锁住,即将左右半轴连为一体,使差速器不起差速作用,属于()。A、普通齿轮差速器B、人工强制锁止式防滑差速器C、自锁式防滑差速器D、行星差速器

当汽车转向时差速器()。A、起减速作用B、起加速作用C、起差速作用D、不起差速作用

防滑差速机构之防滑装置是装置在()A、角齿轮与盆型齿轮间B、盆型齿轮与差速器架间C、边齿轮与差速器架间D、差速小齿轮边齿轮间

拖拉机直线行驶时,其差速器起()作用。A、差速B、差速切传力C、传力D、不起作用

汽车在平直路面上行驶时,差速器()。A、不起差速作用B、起差速作用C、不起减速作用D、起减速作用

当汽车正常行驶时,差速器不起差速作用,两半轴()A、速度等于零B、转速相同C、差速D、速度趋于零

多选题以下用于提高安全性和操纵稳定性的电控系统包括()。A防抱死系统B电子差速锁C托森差速器D车辆稳定系统

单选题汽车直线行驶时,差速器()。A不起差速作用B起差速作用C不起减速作用D起减速作用

判断题差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。A对B错

判断题防滑差速器的作用是:差速时,实现差矩分配,防止车轮与地面打滑。A对B错

填空题汽车转弯时,差速器行星齿轮既()又(),起差速作用。