【判断题】把电动机、固定速比减速器和差速器集成为一个整体,并与驱动轴同轴,通过两根半轴驱动车轮,称为电动机与驱动桥集成式驱动系统。A.Y.是B.N.否

【判断题】把电动机、固定速比减速器和差速器集成为一个整体,并与驱动轴同轴,通过两根半轴驱动车轮,称为电动机与驱动桥集成式驱动系统。

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
错误

相关考题:

一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。() 此题为判断题(对,错)。

驱动桥由( )组成A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳

驱动桥是由主减速器,差速器,半轴和()等组成。

半轴是在()与()之间传递动力的实心轴A、差速器、驱动桥B、主减速器、驱动轴C、差速器、主减速器D、传动轴、减速器

驱动桥由()组成。A、主减速器B、差速器C、半轴和驱动桥壳D、以上三项都正确

驱动桥由()组成。A、主减速器和差速器B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴及桥壳

在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是()。A、主减速器B、差速器壳C、半轴D、驱动桥壳

汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

在驱动桥处,动力经()、差速器、半轴传给驱动车轮。A、离合器B、变速器C、主减速器D、联轴器

电动车辆的驱动轮为分别驱动时,电动机通过减速器()驱动车轮。A、直接B、间接C、铰接D、差速器

()的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。A、齿轮轴B、半轴C、差速器D、减速器

驱动桥是由主减速器、差速器、()和驱动桥壳组成。A、一轴B、二轴C、半轴D、驱动轴

集中驱动的电动叉车传动系统包含的部件是()。A、主减速器B、差速器C、半轴D、驱动车轮

汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动壳等组成。A、主减速器B、驱动轮C、转动盘D、转向器

从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。A、主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂B、主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴C、左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂D、左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器

驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。

将万向传动装置的扭矩,经主减速器把旋转方向改变90°,再经差速器分配到左右两侧半轴,由半轴传到驱动车轮,使汽车行驶的是()。A、转向桥B、驱动桥C、支持桥D、悬架

发动机输出的扭矩传递次序为()。A、离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮B、离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮C、离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮

汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时,驱动桥的传力顺序依次为()。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器

驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成,其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮,实现降速、增大转矩。

驱动桥由主减速器、差速器、半轴、()驱动桥壳等组成:A、转向器B、制动器C、驱动桥D、转向拉杆

驱动桥由主减速器.差速器.()和桥壳等组成。A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮

汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、()组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮

一般汽车的驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳等组成。

单选题在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是()。A主减速器B差速器壳C半轴D驱动桥壳

单选题汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()A离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮B离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮C合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮D离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

单选题驱动桥是由主减速器、差速器、()和驱动桥壳组成。A一轴B二轴C半轴D驱动轴

单选题在驱动桥处,动力经()、差速器、半轴传给驱动车轮。A离合器B变速器C主减速器D联轴器