设计车辆、设计速度、交通量、通行能力的概念及作用,分别是什么?(24分)

设计车辆、设计速度、交通量、通行能力的概念及作用,分别是什么?(24分)


参考答案和解析
正确

相关考题:

在通行能力的几个概念中,相同条件下数值最大的是()。 A.基本通行能力B.可能通行能力C.设计通行能力D.服务交通量

交通量与通行能力的关系是什么?

确定公路等级的重要依据是()。 A.交通量B.主要通行车型C.设计车辆D.设计车速

道路设计年限包括()。 A、交通量设计年限B、通行能力设计年限C、路面结构设计年限D、路基结构设计年限

道路的通行能力按作用分为基本通行能力、可能通行能力和()。 A.最大通行能力B.最小通行能力C.设计通行能力

设计通行能力中的交通量是指() A.年平均小时交通量B.年平均日交通量C.高峰小时交通量D.高峰日交通量

道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有() A.交通量B.设计行车速度C.通行能力D.纵坡大小E.直线长短F.设计车辆

道路的通行能力的大小顺序为() A.设计通行能力>基本通行能力>可能通行能力B.基本通行能力>可能通行能力>设计通行能力C.基本通行能力>设计通行能力>可能通行能力D.视具体情况

关于交通量与通行能力,正确的有() A、可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响,诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、通行能力随车流增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少

关于交通量与通行能力,正确的有()。 A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件,它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、交通量随车速增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少

通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、最大通行能力

通行能力按作用性质可以分为()A、基本通行能力B、可能通行能力C、实用通行能力D、设计通行能力E、服务水平

一条车道在理想的条件下,单位时间内(h)可以通过的车辆数,叫()。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量

设计交通量应小于设计通行能力。

单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的()A、交通量B、通行能力C、设计速度D、设计车辆

在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的()A、交通量B、通行能力C、设计速度D、设计车辆

在通行能力的几个概念中,数值最大的是()。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量

在公路线形几何设计中,基本的设计依据有()。A、设计车速、设计车辆、设计荷载B、设计车速、标准轴次、公路等级C、设计车速、设计车辆、设计交通量D、设计车速、设计车辆、设计高程

一条车道在现实的道路和交通条件下,单位时间内(h)可以通过的车辆数,叫()。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量

下列哪个指标是计算各种通行能力的基础()。A、基本通行能力B、可能通行能力C、设计通行能力D、服务交通量

道路通行能力是表示能承担通过车辆的能力,一般交通量均小于道路的通行能力。

单选题道路设计时,决定道路线形设计(如道路的曲线半径)的基本依据是以下哪个选项?(  )A设计荷载B设计车辆C设计速度D设计交通量

多选题公路在进行通行能力分析时,以“pcu”即当量小客车数量为衡量单位的有哪些选项?(  )A基准通行能力B最大服务交通量C设计通行能力D设计小时交通量

判断题设计交通量应小于设计通行能力。A对B错

判断题设计通行能力是理论上所能通行的最大小时交通量。A对B错

单选题理论上所能通行的最大小时交通量是()。A基本通行能力B容许通行能力C设计通行能力D实际通行能力

单选题公路等级划分时,设计交通量是指以下哪个交通量?(  )A各种车辆折合成中型载重汽车的平均昼夜交通量B各种车辆折合成小客车的年平均日设计交通量C混合车辆的年平均日设计交通量D各种车辆折合成半挂车的年平均昼夜交通量

单选题通行能力按作用性质分为三种,其中()通常以高速公路上观测到的最大交通量为基准.A基本通行能力B可能通行能力C设计通行能力D最大通行能力