什么是配气相位?气门间隙大小对配气相位有什么影响?
在发动机配气相位的四个角度中,()的大小对发动机充气性能影响最大。 A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角
进排气门同时打开的角度称为( )A.气门重迭角B.气门间隙C.配气相位D.提前角
大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是（ ）。A.无凸轮轴式可变配气相位系统B.变换凸轮型线式可变配气相位系统C.电控液压挺柱系统D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统
进排气门同时打开的角度称为（）A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角
实际的进气配气相位等于（）曲轴转角，排气的配气相位即是（）的曲轴转角。
发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中，发生微小变化，将会影响发动机的修理质量。
以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。
在配气相位的四个角度参数中，（）的大小对发动机的性能影响最大。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角
发动机以曲轴的旋转角度来表示气门开始开启和关闭终了的时刻，称为配气相位。
以曲轴的（）来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A、转角B、旋转角度C、角度D、相应位置
二冲程发动机的配气相位在止点的前边角度（）后边角度。A、大于B、等于C、小于D、大于等于
什么是充气效率？什么叫配气相位？什么是发动机配气相位图？
智能可变配气相位控制技术可以使配气相位在各种运行工况下均处于最佳。
配气相位的四个角度中，（）的大小对发动机充气性能影响最大。A、进气提前角B、进气迟后角C、排气提前角D、排气迟后角
在配气相位的四个角度中，哪个角对发动机充气性能影响最大？
VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。A、进气门的配气相位B、时排气的重叠角C、排气门的配气相位D、排气门的配气相位
判断题在可变配气相位控制系统中，凸轮轴沿工作方向转过一个角度，则气门提前开启角度增大，滞后关闭角度也增大。A对B错
问答题什么是充气效率？什么叫配气相位？什么是发动机配气相位图？
单选题以曲轴的（）来表示进排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。A转角B旋转角度C角度D相应位置
填空题实际的进气配气相位等于（）曲轴转角，排气的配气相位即是（）的曲轴转角。
单选题在配气相位的四个角度参数中，（）的大小对发动机的性能影响最大。A进气提前角B进气迟后角C排气提前角D排气迟后角
单选题二冲程发动机的配气相位在止点的前边角度（）后边角度。A大于B等于C小于D大于等于