9、往复压缩机气缸的余隙系数e一定时，若气体的压缩比变大，则该气缸的容积系数l0将（）。A．不变.B．变小C．变大D．无法判断

9、往复压缩机气缸的余隙系数e一定时，若气体的压缩比变大，则该气缸的容积系数l0将（）。

A．不变.

B．变小

C．变大

D．无法判断

参考答案和解析
变小

相关考题：

在实际生产中,影响压缩机能力因素()。 A.余隙容积、气缸余隙大B.余隙容积、气缸余隙小C.气缸容积减大，生产能力低D.气体温度低
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余隙容积、气缸余隙大,气缸容积减小,生产能力低,影响压缩机能力。() 此题为判断题(对，错)。
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余隙系数对压缩机排气量有着重要影响,余隙系数的概念是()。 A、气缸的容积与吸气量之比B、活塞扫过的容积与吸气量之比C、活塞在气缸中没扫过的体积与气缸容积之比D、活塞扫过的体积与气缸容积之比
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往复压缩机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸吸气量增加。() 此题为判断题(对，错)。
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以下关于往复式压缩机描述不正确的是( )。A、往复式压缩机一个循环包括吸气，压缩，排气和膨胀四个过程B、实际压缩机的气缸中有余隙容积，余隙容积包括活塞在形成终点对于气缸盖的间隙C、压缩比越大，压缩机的生产效率越高D、所谓多级压缩，就是用几个气缸，分几次逐步把气体压缩至所需的压力
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压缩机气缸的余隙容积过小的会使（）。
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压缩机的输气系数是指（）之比。A、理论排气量与实际排气量B、实际排气量与理论排气量C、余隙容积与气缸工作容积D、气缸工作容积与气缸总容积
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余隙系数越大，压缩比越大，则容积系数（）。A、越小B、越大C、不变
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往复式压缩机气缸内合理的余隙容积一般定为活塞一次扫过容积的（）。A、3～8％B、5～8％C、5～10％
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往复压缩机余隙容积增大时，气缸容积系数减小，气缸吸气量增加。
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压缩机的气缸余隙容积约为气缸工作部分的（），而对压力较高，直径较小的压缩机气缸，所留余隙容积通常为（）。
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余隙容积、气缸余隙大，气缸容积减小，生产能力低，影响压缩机能力
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采用多级压缩机可以（）气缸容积系数（）压缩比。A、提高，提高B、降低，降低C、提高，降低D、降低，提高
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气缸容积与活塞行程容积之差即往复式压缩机的余隙。
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因余隙中残留的高压气体，在气缸吸气前会膨胀而占去部分工作容积，使吸气量减少甚至不能吸气.因此，在防止活塞与气缸端盖碰撞的前提下，要尽可能的减少往复式压缩机的余隙。
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往复机余隙容积增大时，气缸容积系数减小，气缸的吸气量上升。
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压缩机的输气系数指（）之比。A、理论排气量与实际排气量B、实际排气量与理论排气量C、余隙容积与气缸工作容积D、气缸工作容积与气缸总容积
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在实际生产中，影响压缩机能力因素是余隙容积、气缸余隙小，气缸容积减小，生产能力低
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压缩机的相对余隙容积是（）A、压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比B、压缩机的剩余系数的容积C、两种压缩机气缸的容积之比D、两种压缩机的余隙容积之比
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往复活塞式压缩机的气阀在气缸上有几种布置形式，哪一种的余隙容积较小？
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活塞式制冷压缩机的输气系数与（）有关。A、余隙容积B、泄漏量C、气缸温度D、吸排气阀阻力E、电源电压
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单选题压缩机的输气系数是指（）之比。A理论排气量与实际排气量B实际排气量与理论排气量C余隙容积与气缸工作容积D气缸工作容积与气缸总容积
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问答题往复活塞式压缩机的气阀在气缸上有几种布置形式，哪一种的余隙容积较小？
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多选题活塞式制冷压缩机的输气系数与（）有关。A余隙容积B泄漏量C气缸温度D吸排气阀阻力E电源电压
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单选题压缩机的相对余隙容积是（）A压缩机气缸与气缸套的设计剩余容积与气缸达到下死点时的容积之比B压缩机的剩余系数的容积C两种压缩机气缸的容积之比D两种压缩机的余隙容积之比
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填空题往复式压缩机的余隙系数减小，当气体压缩比一定时，则压缩机的吸气量（）。
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单选题余隙系数越大，压缩比越大，则容积系数（）。A越小B越大C不变
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单选题对于已知余隙系数ε值的往复压缩机，随着压缩比的增高，其容积系数λ0将（）。A增大B变小C不变D不确定
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