当发动机ECU出现故障时，电控单元开启失效保护系统，按集成电路中固定的信号控制发动机转入强制运行状态，允许车辆继续行驶。
当发动机ECU出现故障时，电控单元开启失效保护系统，按集成电路中固定的信号控制发动机转入强制运行状态，允许车辆继续行驶。
参考答案和解析
错
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关于失效保护系统，以下说法错误的是（）。A、当爆燃传感器及其电路发生故障时，失效保护系统使ECU将点火提前角固定在一个适当值。B、失效保护系统中，通常按节气门开度0°或25°设定标准的节气门位置传感器型号。C、失效保护系统就是保证汽车的电控系统出现故障时，能以一种初设（但不是最佳）的状态保证汽车的继续行驶。D、ECU只有收到-30℃～120℃之间的冷却水温信号才能正常工作，否则将启动失效保护程序。
发动机控制系统发生下列哪些故障时，失效保护功能不起作用（）A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号C、怠速控制（1SC）阀的内部电路断开D、点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
当发动机电控系统出现故障，电脑的失效保护功能运作时，发动机仍能运转。下列说法中正确者是（）。A、当水温传感信号失常时，则自动按100℃态进行喷油B、当节气门接近全开但其位置传感信号损坏时，则维持固定的大负荷态喷油C、当气温传感信号失常时，则自动按80℃态进行喷油D、当爆震传感信号失常时，则发动机熄火
单选题对于半自动节气门体，关于节气门的开启角度的控制，下述描述正确的是（）。A在系统正常时由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启B在系统正常时，由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启；当系统出现故障时，则由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制C半自动节气门体节气门的开启角度的控制无论什么时候都是由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制的，当系统出现故障时，车辆采用故障运行模式
填空题电控汽油发动机正常运转中，一旦发动机ECU接收不到开关式节气门位置传感器的输出信号，则ECU安全保护功能系统便采用正常运转值控制发动机工作，同时将（）灯点亮，并将该故障信息以代码的形式存人存储器中。