传统转向系统的特性是（）A．方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的B．方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的C．转向传动机构的动力辅助关系是液压式D．转向传动机构的动力辅助关系是电动式

传统转向系统的特性是（）

A．方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的

B．方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的

C．转向传动机构的动力辅助关系是液压式

D．转向传动机构的动力辅助关系是电动式

参考答案和解析
方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的

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使汽车具有正常的操纵稳定性，车辆应具有适度的（）A、充分转向特性B、充足转向特性C、不足转向特性D、过足转向特性
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多选题汽车的转向操纵系统应具备（）。A具有适度的不足转向特性B保证稳定的直线行驶能力C转向后能自动回正D具有正常的中性转向特性
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