路基设计时,要求路基处于干燥、一般潮湿状态。

路基设计时,要求路基处于干燥、一般潮湿状态。


参考答案和解析
AB

相关考题:

路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分类型不包括( )。 A、潮湿 B、干燥 C、中湿 D、过干

关于路基的干湿类型的说法错误的是()。A、 路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态B、 路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类C、 二级公路要求其路基处于干燥状态D、 原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标来判别

经常处于( )路段的路基应设垫层。A、高温B、产生冰冻危害C、干燥D、过湿E、潮湿

路基干湿类型分为()。A、干燥、一般、中湿、潮湿B、干燥、中湿、潮湿、过湿C、干燥、中湿、潮湿D、干燥、潮湿、过湿

为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态。

路面设计一般要求路基处于()。A、过温状态B、潮湿状态C、中湿或潮湿状态D、干燥或中湿状态

为保证路基的稳定性,应使路基处于()状态。A、干燥B、中湿C、潮湿D、过湿

在路基设计的要求路基处于()和()状态

路面设计时一般要求路基的干湿类型为()A、干燥状态B、中湿状态C、潮湿状态D、过湿状态E、任意状态

关于路基干湿类型的说法,正确的是()。A、新建公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分B、原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别C、高速公路应使路基处于干燥或中湿状态D、路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类

高速公路路基土的干湿类型状态应处于( )。A、超干燥B、干燥C、中湿D、潮湿E、过湿

理想的路基干湿状态是()。A、干燥B、中湿C、潮湿D、过湿

根据对路基稳定性和强度要求,路基最小高度应保证路基处于()状态。A、潮湿B、中湿C、干燥D、中密

翻浆路段在()养护的主要工作是防止水分进入路基,保持路基处于干燥状态A、春季B、秋季

由于盐渍地区路基病害的主要影响因素是水,因此养护工作的重点是保证排水畅通,路基经常处于()状态。A、干燥B、中湿C、过湿D、潮湿

单选题为保证路基的稳定性,应使路基处于()状态。A干燥B中湿C潮湿D过湿

多选题高速公路路基土的干湿类型状态应处于()。A超干燥B干燥C中湿D潮湿E过湿

判断题为了保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于中湿或干燥状态。A对B错

单选题关于路基干湿类型的说法,正确的是()。A新建公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分B原有公路路基土的干湿类型可用路基临界高度来判别C高速公路应使路基处于干燥或中湿状态D路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿三类

单选题关于路基的干湿类型的说法错误的是()。A路基的干湿类型是表示路基在最不利季节的干湿状态B路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类C二级公路要求其路基处于干燥状态D原有公路路基的干湿类型与新建公路路基的干湿类型可用不同的指标来判别

多选题路面设计时一般要求路基的干湿类型为()A干燥状态B中湿状态C潮湿状态D过湿状态E任意状态

填空题在路基设计的要求路基处于()和()状态

多选题高路堤与陡坡路堤设计时,应进行路基稳定性分析。分析时应考虑下列哪些工况?(  )A路基投入运营后经常发生或持续时间长的工况B路基处于暴雨或连续降雨状况下的工况C路基处于中湿或潮湿状态下的工况D路基遭遇地震等荷载作用的工况

多选题《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)规定,根据路基平衡湿度状况可依据路基的温度来源,将路基湿度状况划分为(  )。[2019年真题]A干燥状态B中湿状态C潮湿状态D过湿状态

单选题由于盐渍地区路基病害的主要影响因素是水,因此养护工作的重点是保证排水畅通,路基经常处于()状态。A干燥B中湿C过湿D潮湿

单选题路面设计一般要求路基处于()。A过温状态B潮湿状态C中湿或潮湿状态D干燥或中湿状态

多选题根据对路基稳定性和强度要求,路基最小高度应保证路基处于()状态。A潮湿B中湿C干燥D中密

单选题路基干湿类型分为()。A干燥、一般、中湿、潮湿B干燥、中湿、潮湿、过湿C干燥、中湿、潮湿D干燥、潮湿、过湿